紅旗 H9 的發(fā)動機有 2.0T 和 3.0T 兩種，它們的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面：

動力性能上，2.0T 發(fā)動機最大功率 252 馬力、峰值扭矩 380 ?！っ?；3.0T 發(fā)動機最大功率 283 馬力、峰值扭矩 400 ?！っ?。3.0T 版本動力輸出更加強勁，在加速和高速行駛時的從容感更出色。

技術(shù)層面，2.0T 發(fā)動機熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L。采用了一系列先進技術(shù)，比如 350bar 快速響應(yīng)缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，實現(xiàn)最優(yōu)燃油霧化效果，燃燒更充分；超低摩擦節(jié)能技術(shù)，采用低彈力環(huán)、低剛度氣門彈簧、類金剛石碳膜涂層等，降低機械損耗，摩擦減小 27%；全 MAP 智能熱管理技術(shù)，通過可變截面球閥結(jié)構(gòu)對水流通道全 MAP 智能控制，實現(xiàn)基于目標水溫的精確閉環(huán)控制；高壓縮比米勒循環(huán)技術(shù)，通過 11.5 的超高壓縮比和米勒循環(huán)技術(shù)，提升做功效率和燃油經(jīng)濟性。

3.0T 發(fā)動機是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機械增壓直噴發(fā)動機，實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機械增壓技術(shù)，通過發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動壓縮機壓縮空氣，0.5 秒就能達到最大扭矩，動力響應(yīng)更迅捷；可變滾流燃燒技術(shù)，根據(jù)工況改變進氣道開合角度，提高燃燒效率；高效熱管理技術(shù)，采用全新電子水溫控制，快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率；水冷排氣歧管技術(shù)，冷車啟動快速暖機，高負荷工況降低排氣溫度；高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，200bar 高噴射壓力多孔式噴油機實現(xiàn)良好霧化，燃燒更充分，提高燃油經(jīng)濟性和可靠性。

配置方面，2.0T 頂配與 3.0T 入門在一些基礎(chǔ)配置上差距不大，比如都標配胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、全景天窗、全車無鑰匙進入等。但 3.0T 車型在一些高端配置上可能更豐富，比如頂配的 3.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四座版采用了 20 英寸輪圈，并且使用了支持調(diào)節(jié)高低、軟硬的空氣懸架，全車無鑰匙進入和全車電動吸合門等。

總之，如果您對動力有較高要求，追求更極致的駕駛體驗，3.0T 發(fā)動機是更好的選擇。如果您更注重性價比，2.0T 發(fā)動機的動力也能滿足日常需求。