方程豹 5 的價格在 28.98 - 35.28 萬元之間。這款車具有不少出色的特點(diǎn)。

動力方面，全系搭載由 1.5T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率 687 馬力，綜合扭矩 760 ?！っ?，標(biāo)配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，0 - 100 公里/小時加速僅 4.8 秒，饋電油耗 7.8L/100km。續(xù)航上，全系車型均搭載 31.8 千瓦時電池組，CLTC 工況純電續(xù)航 125 公里，綜合續(xù)航超 1200 公里。原地發(fā)電功率 20 千瓦，支持直流快充（功率 100 千瓦）與交流慢充（功率 6 千瓦），還支持 V2L 和 V2V 外放電功能，放電功率 6 千瓦。

在駕駛體驗(yàn)方面，它在不同模式下 ABS 的調(diào)教不同。一般駕駛模式，如經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動模式，ABS 較易觸發(fā)，以保護(hù)用戶行駛安全。在雪地、沙地、山地等模式下，會盡量避免 ABS 啟動，防止溜坡打滑。

噪音方面，車身結(jié)構(gòu)做了很多降噪處理，上下車體通過 10 點(diǎn)柔性襯套連接，能隔振降噪。采用以純電為主的驅(qū)動方式，發(fā)動機(jī)在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，噪聲小，機(jī)艙蓋動力總成周圍布置大量隔音棉，抑制發(fā)動機(jī)噪音。高速行駛時風(fēng)噪不明顯，整體像豪華城市 SUV。

日常使用中，功能性配置上，有一鍵啟動按鍵，位置合理。發(fā)動機(jī)艙蓋開關(guān)在駕駛位前部左下方，需拉動兩次。雖無電動后備廂，但支持車內(nèi)觸控屏等多種開啟方式。門檻離地高度 570mm，在同級別中處于下游。

舒適性配置上，主/副駕駛座椅分別支持 12 向/10 向電動調(diào)節(jié)，前排座椅有加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排座椅有加熱功能。主駕駛座椅可調(diào)節(jié)范圍處于中下游，多功能方向盤上下可調(diào)節(jié)角度處于上游，前后處于平均水平。后排座椅頭枕可上下調(diào)節(jié)，中央扶手箱寬大，支持前后調(diào)節(jié)。

多媒體配置方面，車內(nèi) USB 接口規(guī)格和數(shù)量豐富，電壓和電流穩(wěn)定。智能語音系統(tǒng)能準(zhǔn)確識別并執(zhí)行多種指令，還能控制多種功能。

空間配置上，前排儲物空間能合理放置固定物品，中控臺設(shè)計實(shí)用。后備廂內(nèi)部規(guī)整，空間利用率高。

安全配置上，前方視野在同級別中處于下游，后方視野處于平均水平。左外后視鏡視野范圍處于中下游，右外后視鏡處于中上游。倒車?yán)走_(dá)和前駐車?yán)走_(dá)的感應(yīng)和持續(xù)蜂鳴提示距離與經(jīng)驗(yàn)值有差距。配備 360 度全景影像、透明底盤和 3D 數(shù)字車功能，還有倒車隨動輔助線。原地掉頭最小路面寬度處于平均水平，除主駕駛外，其余車門上方均有拉手。

續(xù)航方面，實(shí)際道路測試中，純電模式下，平均每行駛 1km 消耗的續(xù)航里程約為 2km。使用快充樁充電 10 分鐘，電池電量增加 18%。