外觀方面：外觀評(píng)價(jià)兩極分化，愛的愛死，恨的恨死。但越看越耐看，辨識(shí)度高，蚌式青蛙日間行車燈前臉是靈魂。

內(nèi)飾方面：新款座椅內(nèi)飾豪華感和科技感強(qiáng)，NAPPA 真皮材料全新升級(jí)，大量翻毛皮材料，手感和舒適度更好，中控材料也升級(jí)，解決了 22 款的一些小問題。

空間方面：車身大，空間利用率高。5 米車長、2 米車寬、3 米軸距，后排乘客能翹二郎腿，橫向坐三人不擠，后備箱儲(chǔ)物無敵，可擴(kuò)展至 2100L 空間，后排座椅能放平，車內(nèi)露營能睡一家三口。

科技配置方面：在 30 萬領(lǐng)域碾壓同行，配置豐富，如 15 寸中控大屏、HUD 抬頭顯示、座椅通風(fēng)加熱按摩等，新款配置更優(yōu)，如 8295 芯片、激光雷達(dá)等。

性能操控方面：性能操控出色，22 款 ME 版零百加速 3.8s，新款 3.3s。加速不是傻快，考慮用戶體驗(yàn)，底盤穩(wěn)，濾震高級(jí)，底盤調(diào)校和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)據(jù)說是路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)教。

續(xù)航方面：不同媒體冬夏續(xù)航測算中排名靠前。暖季實(shí)際續(xù)航 550km - 600km，達(dá)成率 90%+；南方冬季 450km+，達(dá)成率 78%+；北方冬季 370km - 400km，達(dá)成率 60%+。正常溫度下，純高速續(xù)航 450km+，高速+市區(qū)混合超 500km。單電機(jī)版本續(xù)航更長、電耗更低。新款續(xù)航更進(jìn)一步。

充電方面：100 度電池容量大，充電用時(shí)偏長。極氪超充站從 20%+充至 90%，約 30 - 40 分鐘；國家電網(wǎng)快充站冬季用時(shí)長。利用“預(yù)約充電”功能，讓電池預(yù)熱，建議剩余 30%電量開始充，充至 80%多結(jié)束。新款 001 改善充電效率，極氪自建充電樁多，覆蓋廣。

車機(jī)方面：曾經(jīng)是槽點(diǎn)，現(xiàn)在優(yōu)化升級(jí)，功能和體驗(yàn)強(qiáng)大，智能語音響應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確，還有投屏等功能。新款搭載 8295 芯片，體驗(yàn)更絲滑，未來或上線魅族車機(jī)。

OTA 升級(jí)方面：OTA 頻率高，2023 年總計(jì)升級(jí) 6 次，平均每 2 個(gè)月 1 次，集中修復(fù) BUG、優(yōu)化車機(jī)功能和提升智駕能力，有很多好玩新功能。

智駕方面：是用戶關(guān)注槽點(diǎn)，上市之初畫的餅交付緩慢。目前已上線部分高速 NZP 智駕能力，新款功能更全。極氪計(jì)劃自研智駕。

售前售后方面：22 款 ME 版有三項(xiàng)整車售后權(quán)益，直營服務(wù)模式，售前服務(wù)周到，售后可線上下單，服務(wù)熱情專業(yè)，價(jià)格透明，維修速度有待提升。

品牌方面：極氪品牌逐漸被更多人知曉，銷量增長，車主對(duì)其加速等方面評(píng)價(jià)高。但買車仍建議關(guān)注大品牌和大廠。