紅旗 H5 的氣勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 外觀設計：前臉延續(xù)家族式設計，引擎蓋延伸至中網(wǎng)的可點亮“紅旗立標”，超大尺寸進氣格柵搭配直瀑式飾條，還有鍍鉻包邊提升精致感。分體式大燈，“魚骨”和“獠牙”燈帶構成日間行車燈，下方遠近光燈配備獨立透鏡。車身修長優(yōu)雅，腰線立體，前門與翼子板交界處的“旗標”是點睛之筆，雙色多輻鋁合金輪轂和“量子銀灰”車漆凸顯高檔。車尾“鴨尾”俏皮，貫穿式“光翼”式尾燈組搭配鍍鉻飾條拉伸視覺寬度，雙邊共雙出的矩形尾喉貨真價實。

2. 車身尺寸：長寬高分別為 4988mm/1875mm/1470mm，軸距達到 2920mm，超越很多傳統(tǒng) B 級車，提供寬敞的乘坐和儲物空間。

3. 內飾配置：內飾用料和做工進步大，有運動感的黑紅雙拼配色，玫瑰金色飾條和曜石飾板，三幅式多功能方向盤皮質包裹握感出色，全液晶儀表盤有多種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果和分辨率好，換擋區(qū)域布局規(guī)整，電子檔桿質感超群。

4. 動力表現(xiàn)：提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三種動力總成，2.0T 發(fā)動機最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，實測 7.7S 可破百，能耗表現(xiàn)也不錯。

5. 品牌服務：售前和售后都符合豪華品牌定位。

不過，紅旗 H5 也存在一些不足之處：

1. 新車內飾氣味刺鼻，需多開窗通風。

2. 輪轂造型丑，輪胎配置一般。

3. 變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動力響應不積極。

4. 剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻。

5. NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機噪音和震動會傳入車內，高速胎噪與風噪抑制不佳。

6. 自適應遠近光功能不太實用。

7. 空調制冷效果一般。

8. 中控臺區(qū)域偶發(fā)異響。

9. 底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸不錯，但壓過大路面接縫和減速帶處理生硬，欠缺高級感。

10. 車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

勞斯萊斯作為頂級豪華品牌，其在氣勢方面的優(yōu)勢在于：

1. 品牌傳承和歷史積淀，象征著尊貴和奢華。

2. 精湛的手工工藝和頂級的材質運用，打造出無與倫比的質感。

3. 獨特的設計語言和標志性的外觀元素，具有極高的辨識度。

但從性價比和實用性角度來看，紅旗 H5 更適合大多數(shù)消費者。而勞斯萊斯則更適合追求極致奢華和品牌象征的極少數(shù)人群。