騰勢(shì) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

先說(shuō)騰勢(shì) D9，空間和舒適度出色，能輕松容納 7 人，后備箱空間大，座椅舒適。駕駛體驗(yàn)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但高速時(shí)風(fēng)噪明顯。續(xù)航與能耗表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里能耗 6L，比傳統(tǒng)燃油 MPV 更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。外觀有肌肉感，內(nèi)飾大量用真皮與鹿皮，質(zhì)感好。智能化配置豐富，語(yǔ)音控制、車道輔助等都很實(shí)用。價(jià)格方面，雖略顯偏高，但考慮配置和價(jià)值還算能接受，不過(guò)也有底盤偏低、沒(méi)空氣懸架、第二排座椅缺小桌板等不足?？偟膩?lái)說(shuō)，如果你注重空間、舒適度和智能化配置，它是不錯(cuò)的選擇，要是對(duì)細(xì)節(jié)和某些功能很挑剔，建議親自去體驗(yàn)再?zèng)Q定。

再看方程豹，其 LOGO 設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用數(shù)學(xué)元素，形狀像電波，有動(dòng)感又平衡，記憶點(diǎn)強(qiáng)。比亞迪推出方程豹，是因?yàn)樾履茉崔D(zhuǎn)型機(jī)會(huì)難得，要承接騰勢(shì)和仰望之間的市場(chǎng)。方程豹定位在王朝與海洋之上，騰勢(shì)與仰望之間，主打多品類、獨(dú)特性的專業(yè)級(jí)新能源車型。它的問(wèn)世對(duì)消費(fèi)者而言，能在體驗(yàn)上拿下 BBA 等傳統(tǒng)豪華品牌的市場(chǎng)。首款車型豹 5 預(yù)計(jì)售價(jià) 40 萬(wàn)到 60 萬(wàn)，身形硬朗，核心技術(shù)是全新的 DM-o 混動(dòng)技術(shù)和云輦-P 懸架系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)，智能化高。在日常實(shí)用性方面，豹 5 有一鍵啟動(dòng)，雖無(wú)電動(dòng)后備廂但支持多種開(kāi)啟方式，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開(kāi)啟操作合理省力。舒適性不錯(cuò)，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，有加熱通風(fēng)按摩功能，后排座椅也有加熱功能，多功能方向盤調(diào)節(jié)角度和距離表現(xiàn)良好，后排頭枕舒適，中央扶手箱實(shí)用。多媒體配置豐富，USB 接口規(guī)格和數(shù)量多，語(yǔ)音交互系統(tǒng)表現(xiàn)出色?？臻g方面，前排儲(chǔ)物空間能合理放置固定物品，后備廂規(guī)整利用率高。安全配置上，前方視野處于下游水平，后方視野處于平均水平，外后視鏡視野范圍有優(yōu)有劣，倒車?yán)走_(dá)和前駐車?yán)走_(dá)表現(xiàn)一般，有 360 度全景影像等實(shí)用功能，原地掉頭的最小路面寬度處于平均水平，除主駕駛外其余車門有拉手。續(xù)航方面，實(shí)際行駛每公里消耗續(xù)航約 2 倍，快充效率與預(yù)計(jì)吻合。

總之，方程豹和騰勢(shì) D9 各有優(yōu)勢(shì)，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來(lái)選擇。