上汽大通 MAXUS MIFA 9 是一款相當(dāng)出色的車型。

極智舒適方面，它的車身尺寸為 5270mm×2000mm×1840mm，軸距達(dá) 3200mm，座艙內(nèi)凈高近 1.3 米，車寬 2 米，還配備了游艇級(jí)全景天窗和大面積側(cè)窗，采光和視野都很棒。第二排的沉浸式頭等艙智能座椅，有電動(dòng) 12 項(xiàng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、腿托、頭枕等功能，還采用高級(jí) Nappa 細(xì)膩真皮，搭配 15mm 超厚高回彈海綿發(fā)泡層，按摩體驗(yàn)舒適。第三排創(chuàng)造性地采用獨(dú)立 VIP 電動(dòng)滑軌座椅，同樣有通風(fēng)、加熱、按摩、腿托、充電、空調(diào)、杯托等功能，有效腿部空間達(dá) 980mm，坐墊深度達(dá) 550mm，肩部空間達(dá)同級(jí)最寬的 1570mm。車機(jī)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)“一鍵控全車”，還有如影隨形功能和多種模式。

極智靈活方面，它堪稱“MPV 界的空間魔術(shù)師”。全三排電動(dòng)滑軌及二排座椅通道最大 210mm 的設(shè)計(jì)能靈活布置，第二排同級(jí)最長(zhǎng) 1.1 米電動(dòng)滑軌能變換出 2.3 米的“躺平”空間。55L 前備箱能存放背包等物品，行李箱能放下多種尺寸行李箱，一鍵啟動(dòng)“行李空間模式”還能擴(kuò)大，最大可達(dá) 2179 升。

極智駕馭方面，基于全新一代 E2 架構(gòu)，采用上汽集團(tuán)全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，搭載 90 度三元鋰電池，CLTC 續(xù)航里程達(dá) 560km 以上，百公里電耗 17.1 度電。高功率智能快充 30 分鐘能充滿 80%電量。還搭載 L2++、UTOPILOT 友道智途高階智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“3 速段”智駕場(chǎng)景覆蓋，“窄路通行”功能可自動(dòng)避開兩側(cè)障礙物。

極智安全方面，整車 80%采用高強(qiáng)鋼，超高強(qiáng)鋼占比達(dá) 26.07%，首次在 MPV 界采用主駕駛遠(yuǎn)端氣囊，搭配前排 5 個(gè)氣囊、2 個(gè)寬幅側(cè)氣簾。電池方面，寧德時(shí)代三元鋰超級(jí)電池確保永不自燃。主動(dòng)安全方面，超 10 寸 HUD 寬幅抬頭顯示等配置提升了駕控便捷性及安全性。

極智優(yōu)雅方面，采用無(wú)邊界太空船美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“星陣光語(yǔ)”矩陣大燈、“戰(zhàn)戟光語(yǔ)”夢(mèng)幻尾燈及 19 寸幻影低風(fēng)阻輪轂展現(xiàn)科幻造型。車內(nèi)未來(lái)智能座艙豪華感十足，多處軟質(zhì)包覆，還有高級(jí) Nappa 頭等牛皮雙色內(nèi)飾等。

綜合來(lái)看，上汽大通 MAXUS MIFA 9 在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。但也有一些用戶反饋，比如內(nèi)飾顏色搭配較少、外觀不夠精致、續(xù)航在某些情況下不太理想等。不過(guò)，整體優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。