寶馬 5 系和奧迪 A6L 都是豪華品牌中大型轎車(chē)的熱門(mén)選擇，要說(shuō)哪個(gè)更大氣，其實(shí)沒(méi)有絕對(duì)的答案，主要取決于個(gè)人的審美和喜好。

從外觀來(lái)看，奧迪 A6L 車(chē)頭設(shè)計(jì)展現(xiàn)出高端大氣的氣場(chǎng)，引擎蓋造型時(shí)尚，新雙臉版本進(jìn)氣格柵動(dòng)感十足，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，尤其是尾部的設(shè)計(jì)，尾燈組辨識(shí)度高且科技感強(qiáng)。而寶馬 5 系采用標(biāo)志性雙腎格柵，搭配扁平化的分體式前大燈組，視覺(jué)效果更沉穩(wěn)，搭配運(yùn)動(dòng)套件營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面腰線飽滿流暢，輪圈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，尾部造型相對(duì)沉穩(wěn)，有不錯(cuò)的識(shí)別度。

內(nèi)飾方面，奧迪 A6L 中控臺(tái)三塊液晶屏科技感強(qiáng)，方向盤(pán)握感不錯(cuò)。寶馬 5 系中控造型簡(jiǎn)潔，配色偏豪華，實(shí)體按鍵多，操作便利性高。奧迪 A6L 在科技感方面有一定話語(yǔ)權(quán)，而寶馬 5 系內(nèi)飾的豪華感和運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

動(dòng)力上，奧迪 A6L 提供 2.0T 低功、高功和 3.0T V6 三款車(chē)型。2.0T 低功最大功率 190 馬力，峰值扭矩 320N·m；高功最大功率 224 馬力，峰值扭矩 350N·m；3.0T 最大功率 340 馬力，峰值扭矩 500N·m，均匹配 7 速雙離合變速箱。寶馬 5 系搭載 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率最大功率 135kW，峰值扭矩 290N·m；高功率最大功率 185kW，峰值扭矩 350N·m，均匹配 8 速手自一體變速箱。

在基礎(chǔ)性能方面，賽道測(cè)試中，奧迪 A6L 側(cè)傾幅度小，底盤(pán)支撐性強(qiáng)，但直道上跑不過(guò)寶馬 5 系。四驅(qū)系統(tǒng)方面，奧迪的工作效率較高。剎車(chē)方面，A6L 表現(xiàn)更好。

后排乘坐空間上，兩車(chē)數(shù)據(jù)難分勝負(fù)，腿部空間 A6L 略長(zhǎng)，頭部空間 5 系略高。

后排乘坐舒適性方面，在中低速通過(guò)減速帶時(shí)兩車(chē)相近，高速時(shí) 5 系出現(xiàn)車(chē)輪離地，A6L 表現(xiàn)更穩(wěn)健。

日常駕駛舒適性上，寶馬 5 系動(dòng)力總成優(yōu)秀，底盤(pán)過(guò)濾小顛簸能力強(qiáng)，隔音降噪不錯(cuò)，靈活性好，但座椅調(diào)整按鍵設(shè)計(jì)差。奧迪 A6L 雙離合變速器表現(xiàn)出色，油門(mén)踏板線性，底盤(pán)濾振性不錯(cuò)，中低速隔音與 5 系相近，高速略遜，轉(zhuǎn)彎半徑略大于 5 系。

使用成本方面，油耗上奧迪 A6L 更省，保養(yǎng)費(fèi)用也是 A6L 更低。

綜合來(lái)看，寶馬 5 系和奧迪 A6L 各有優(yōu)劣。如果您更注重舒適性和運(yùn)動(dòng)感，可能寶馬 5 系更適合；如果您在乎使用成本和爛路舒適性，奧迪 A6L 是不錯(cuò)的選擇。最終還是要根據(jù)個(gè)人的需求和喜好來(lái)決定。