紅旗 H9 和寶馬 5 系都是中大型豪華轎車，要說哪個回頭率高，還得從多個方面來分析。

先看外觀，紅旗 H9 的氣場強大，“高山飛瀑，中流砥柱”縱向格柵很有辨識度，“夢想之翼”燈光點亮?xí)r十分驚艷。車身側(cè)面修長優(yōu)雅，溜背造型增添運動氣息，車尾的“北斗之翼”尾燈設(shè)計獨特，有多種點亮方案。而且提供豪華商務(wù)版和私享風(fēng)尚版兩種外觀設(shè)計。

寶馬 5 系是德系豪華風(fēng)格代表，新款融入更多科技感，“雙腎格柵”環(huán)繞燈條和“天使眼大燈”簡潔處理很有特點。車側(cè)同為溜背造型，C 柱位置有發(fā)光數(shù)字 5 的標(biāo)識，也有豪華套裝和運動套裝可選。

從尺寸來看，紅旗 H9 長寬高分別為 5137*1904*1493mm，軸距是 3060mm。寶馬 5 系長寬高分別為 5106*1868*1500mm，軸距是 3105mm。感官上紅旗 H9 更龐大，但實際參數(shù)兩者各有優(yōu)勢。

動力方面，紅旗 H9 有 3.0T 機械增壓的 V6 引擎，最大功率 283 馬力，峰值扭矩 400N·m，傳動部分是七擋濕式雙離合變速箱。寶馬 5 系是 2.0T 中功率發(fā)動機，最大功率 252 馬力，峰值扭矩 350N·m，傳動是八擋手自一體變速箱。動力性能上紅旗 H9 更優(yōu)。

底盤設(shè)計，紅旗 H9 是前置后驅(qū)，前雙叉臂式獨立懸架，后梯形控制臂多連桿式獨立懸架。寶馬 5 系是前置四驅(qū)，前后獨立懸架，寶馬 5 系占優(yōu)。

車輪制動力，兩車前后都是通風(fēng)盤式剎車，紅旗 H9 用 R19 輪轂，寶馬 5 系是 R18 輪轂，紅旗 H9 輪轂尺寸和輪胎規(guī)格更有優(yōu)勢。

安全配置，紅旗 H9 有六個安全氣囊，還有車道保持輔助、車道偏離預(yù)警和并線輔助系統(tǒng)等。寶馬 5 系有被動行人保護、主動剎車和疲勞駕駛提示。紅旗 H9 更豐富。

配置方面，紅旗 H9 配備 360 度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、空氣懸架、隱藏電動門把手、遠程啟動、方向盤加熱等，還包括高端音響、全車隔音玻璃、后排隱私玻璃等眾多豪華配置，遠超寶馬 5 系。

綜合來看，紅旗 H9 外觀大氣莊重，配置豐富豪華，動力強勁。寶馬 5 系則有著德系的運動風(fēng)格和品牌優(yōu)勢。但就回頭率而言，紅旗 H9 獨特的中式豪華風(fēng)格可能更容易吸引路人目光，回頭率或許更高。不過這也因人而異，取決于個人的審美和喜好。