嵐圖 FREE 目前還沒有確切的更換增程器的時間。不過，新嵐圖 FREE 在增程器方面已經有了很大的改進和提升。

新嵐圖 FREE 采用了全新的東安 1.5T 增程器，熱效率高達 42.5%。其發(fā)動機轉速在 1000 - 3500 之間熱效率最高。在冷啟動時，點火發(fā)動機怠速轉速高于 1200/min 時，發(fā)動機工況不良。汽車行駛中盡量少讓發(fā)動機工作在 2000r/min 以上，轉速過低會導致發(fā)動機動力不足、負載過大且易形成積碳。發(fā)動機工作在 3500r/min 轉以上時，燃燒時間變短，油料燃燒不充分，油耗會大幅增加。綜合考慮，發(fā)動機工作在 2200 - 3000r/min 時熱效率最高、最經濟，發(fā)動機工況也最好。

新嵐圖 FREE 的燃油模式有智能模式、燃油優(yōu)先模式和保電模式。智能模式下啟動增程器屬于虧電啟動，增程器工作情況和燃油優(yōu)先一致。在采用增程器行車時，如果需要補電，車速不要超過 110 公里/小時，此時發(fā)動機轉速在高效率工作范圍，效率高且經濟。如果長距離高速行駛，車速在 120 公里/小時以上，一定采用保電模式行駛，既經濟又能保護增程器。

此外，新嵐圖 FREE 增程版在動力上也有顯著提升，更換為東安動力的 1.5T 增程器后，能效更高，最大功率 110 千瓦。搭載雙電機智能四驅，綜合功率 360kW，綜合扭矩 720N·m，零百加速 4.8 秒。純電續(xù)航也提升至 210 公里，綜合續(xù)航里程可達 1201 公里。同時，降價不減配，仍帶有 100mm 可調空氣懸架，底盤是前雙叉臂后五連桿鋁合金底盤。外觀上，直瀑式格柵做了扁平化處理，前后包圍黑化，尾翼全新設計。輪胎采用 20 寸的米其林 P4 輪胎，輪轂為星環(huán)五輻輪轂。車身高度增加 15mm，車內頭部空間更充裕。內飾方面，變?yōu)閼褤?，原換擋桿處變?yōu)閮蓚€ 50W 的快充面板，取消藍棕配色，以淺棕替代。車內配有兩塊屏幕，前排為一體式升降三聯(lián)屏，后排在出風口位置新增一體觸摸屏。全景天幕可智能調節(jié)光。