方程豹豹 5 的越野性能在同級(jí)別車型中處于較為領(lǐng)先的水平。

首先，在動(dòng)力方面，豹 5 動(dòng)力系統(tǒng)功率超 500kw，扭矩達(dá) 760N·m，百公里加速 4.8 秒內(nèi)，最大馬力約 700 匹，純電狀態(tài)也可提供 370kw 最大功率。相比之下，坦克 500 Hi4-T 綜合功率為 300kw，百公里加速 6.9 秒，純電功率為 120kw，最大馬力約 415 匹。

車輛通過性上表現(xiàn)出色。標(biāo)準(zhǔn)版離去角 32°，接近角 35°，離地間隙 220mm，涉水深度 700mm。云輦版離去角 35°，接近角 39°，離地間隙 310mm，涉水深度 790mm。懸架調(diào)節(jié)行程 200mm，超高跌落安全高度 1500mm，極深涉水可達(dá) 1000mm，預(yù)瞄識(shí)別距離為 150m。

拖拽、脫困能力強(qiáng)大。車頭車尾共四個(gè)錨點(diǎn)，具備 2.5 噸拖拽資質(zhì)，擁有經(jīng)得起 3 萬(wàn)牛米以上的拖拽能力。絞盤電機(jī)電壓高于當(dāng)前產(chǎn)品 40 倍，拖動(dòng)速度提升 100%。首搭 4L 專用低速越野檔，可實(shí)現(xiàn)最大 21 速比，將 400N·m 后電機(jī)扭矩放大至輪端的 8000N·m，并集成電子差速鎖，平衡兩端車輪動(dòng)力輸出，提高越野脫困能力。

底盤方面，搭載云輦-P 主動(dòng)液壓懸架，四輪聯(lián)動(dòng)，超高循跡指數(shù) 450 超強(qiáng)通過能力，四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)，露營(yíng)一鍵調(diào)平。

整車安全性有保障。越野專屬刀片電池為雙層排布磷酸鐵鋰電池，加入 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)，并通過車身、大梁、下護(hù)板形成環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)。CTC 技術(shù)讓豹 5 既舒適又具越野性能，整車扭轉(zhuǎn)剛度對(duì)比同級(jí)別越野車提升 38%，質(zhì)心下降 110mm，側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44°，前后軸荷比 50:50，空間利用率提升 49.7%。

此外，豹 5 還擁有豹式掉頭功能，轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至 3.4 米，而坦克 500 的最小轉(zhuǎn)彎半徑為 5.6 米。

綜合來(lái)看，方程豹豹 5 的越野性能在同類型車中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，但具體排名會(huì)受到多種因素影響，難以精確確定其具體名次。