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奧迪A4l頂配算鋼炮么

2024-08-21 19:17:01 作者:資訊小編
奧迪 A4L 頂配不能簡單地被定義為鋼炮。

從動力方面來看,奧迪 A4L 頂配配備了全系最強的 2.0T 發(fā)動機+12V 輕混,匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱,最大輸出功率 185 千瓦(252 馬力),最大輸出扭矩 370 牛?米,百公里加速時間為 6.6 秒,動力表現(xiàn)確實強勁。

底盤和懸架方面,國內首次引入運動型懸架,車身高度降低接近 3cm,前后五連桿獨立懸架的連桿和擺臂等組件均采用鋁合金材質,減少路面反饋對懸架的沖擊,懸架反應更快,對車身支撐更佳,行駛平順度高。quattro 智能四驅系統(tǒng)能讓操控更平順、安全,傳感器每秒 100 次檢測不同信號,預判抓地情況,在 0.2 秒內完成兩驅和四驅的切換。

外觀上,采用奧迪 RS 系列專屬的設計元素,如鈦黑蜂窩狀進氣格柵、S line 套件搭配凸出式輪拱設計,還有 19 英寸鋁合金車輪、前后紅色卡鉗、245/35 ZR19 倍耐力 P ZERO 輪胎、黑色外觀外后視鏡、后擾流板等頂配專屬配置,運動感十足。

內飾方面,整體設計風格雖沒大變,但細節(jié)和功能有升級。比如取消老款中控臺控制 MMI 系統(tǒng)的面板改為儲物格,MMI 信息娛樂系統(tǒng)改為觸控操作,屏幕變大為 10.1 英寸,還有 12.3 英寸全液晶儀表盤、三輻平底運動型多功能真皮方向盤、鋁制門檻條、碳纖維飾條、B&O 音響系統(tǒng)、前排運動座椅等。

空間上,A4L 是同級車型國產最早且最先加長軸距的,新款車型優(yōu)化了車內空間,增加了橫向乘坐空間,后備箱實用,后排座椅可 60/40 分離放倒。

不過,奧迪 A4L 頂配也有一些不足之處。比如內飾新車味道較大,個別看不見的地方做工有待提高,倒車影像攝像頭清晰度不高。而且與寶馬 3 系相比,性能處于中等水平。

綜合來看,奧迪 A4L 頂配在動力、底盤、外觀等方面有出色表現(xiàn),但在一些細節(jié)和與競品對比上存在不足,不能單純地將其歸為鋼炮,而是一款兼具運動與舒適的豪華中型轎車。

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