紅旗h9 2023款最新款評(píng)測(cè)如何?
外觀方面,采用紅旗家族式設(shè)計(jì),“高山流水”直瀑式格柵,貫通式旗標(biāo)可全部點(diǎn)亮,新增量子銀灰配色,更符合年輕人審美。側(cè)面比例優(yōu)雅,隱藏式門把手降低風(fēng)阻。輪胎有多種規(guī)格,輪轂中紅旗 logo 全新設(shè)計(jì)。尾部保留標(biāo)志性貫穿式尾燈和“紅旗”漢字尾標(biāo)。
內(nèi)飾部分,取消灰白色內(nèi)飾,下放紫砂紅內(nèi)飾。設(shè)計(jì)風(fēng)格沿襲老款,對(duì)稱式布局,線條優(yōu)雅,門板和扶手箱有刺繡點(diǎn)綴,音響為 BOSE14 揚(yáng)聲器。儀表臺(tái)是 12.3 英寸全液晶儀表和中控顯示屏組合,方向盤按鍵改為實(shí)體。車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化,導(dǎo)航與高德合作,增加護(hù)眼模式。座椅材質(zhì)可選,商務(wù)車型增配軟質(zhì)睡眠頭枕,主駕座椅支持多向調(diào)節(jié),全車標(biāo)配座椅加熱和通風(fēng)功能,部分車型還有按摩功能。提供 4 座和 5 座布局,后排中央扶手有扶手屏,后排空間優(yōu)秀。
動(dòng)力方面,提供 2.0T 帶 48V 輕混和 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),均匹配 7 擋濕式雙離合變速箱,油門響應(yīng)不算快,但動(dòng)力輸出順暢。新車搭載空氣懸架和 CDC 可變阻尼減震,空氣懸掛最大 4 級(jí)可調(diào),能有效抑制車輛俯仰、點(diǎn)頭和側(cè)傾,行駛平穩(wěn),提升乘坐舒適性。
科技配置豐富,遠(yuǎn)程控制達(dá) 22 項(xiàng),還有流媒體后視鏡、360°全景影像、全自動(dòng)泊車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車、智能遠(yuǎn)光等功能。
優(yōu)點(diǎn)眾多,比如燃油經(jīng)濟(jì)性高,駕駛前往安吉古鎮(zhèn)山頂來回,80%高速路況,表顯油耗 9.7L/100km,成績(jī)不錯(cuò),這得益于米勒循環(huán)、48 伏輕混發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及整車輕量化。底盤穩(wěn)健,NVH 靜謐性強(qiáng),采用天棚底盤,通過“天棚控制”調(diào)整垂向舒適性,扎實(shí)懸掛比肩競(jìng)品,即便開到 120 碼以上車內(nèi)也很安靜,得益于 ANC 主動(dòng)降噪功能。舒適性出色,座椅通風(fēng)、按摩、納帕真皮、航空頭枕等配置齊全,停車且關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)按摩座椅仍可工作。輔助駕駛功能實(shí)用,安全性高,能準(zhǔn)確識(shí)別車道、限速標(biāo)識(shí)等,警示音完備。
不過也有一些槽點(diǎn),沒有舒適剎停,剎停時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯。HUD 抬頭顯示位置偏低且不能調(diào)節(jié)。地圖導(dǎo)航提示不夠科學(xué)。車機(jī)反應(yīng)不靈敏。免費(fèi)聽歌少,體驗(yàn)不佳。輔助駕駛開啟寬容度不好,在彎道和掛 D 檔停車時(shí)不能開啟,跟停前車后前車起步無法繼續(xù)。
總體而言,2023 款紅旗 H9 是一款良心的國(guó)產(chǎn)力作,在豪華車排行榜上表現(xiàn)出色。
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