外觀方面，星海藍顏色好看但不耐臟，流線車身、低趴造型、侵略性十足的前臉很吸引人，尺寸為 4905x1950x1660mm，軸距 2960mm，五座布局，后備箱空間超大，后排空間受影響，且后排座椅角度和前后不能調(diào)節(jié)。

動力方面，電量高于 70%、運動模式下動力強勁，0-100 加速 4.5s，饋電狀態(tài) 7s 多。雙叉臂加多連桿底盤扎實，選裝空氣懸架，駕駛感受好，避震不錯，路感清晰，有經(jīng)濟、舒適、高能、郊游、自定義五種模式匹配不同懸架高度。不過空氣懸架高度要跟駕駛模式匹配，不能獨立設置。四驅(qū)雙電機，異步電機性能好但電耗高。

內(nèi)飾和安全出色，首發(fā)紀念版西沙藍內(nèi)飾好看但不耐臟，皮質(zhì)材質(zhì)經(jīng)嬰兒 oeko-tex 認證，甲醛、voc 檢測不出，電磁輻射低。全景可調(diào)光天幕有儀式感，車身采用創(chuàng)新分級一次熱性成型鋼，高強度鋼占比 75%，全鋁合金底盤用料扎實。

油耗和電耗方面，車重 2.3t，標稱純電續(xù)航 140km，滿油滿電 860km。實測經(jīng)濟模式加燃油優(yōu)先，100 - 120 速度油耗 8.9L，舒適模式 10.6L。市區(qū)最低 7.6L 油。冬天純電模式電耗 35，天氣暖和 20 左右，電耗較高。

電池與充電方面，增程版用比亞迪電芯，pack 是自己技術。北方冬天長測數(shù)據(jù)好，上海實測冬天續(xù)航 100 - 110km，20 多度天氣 130km。但充電不行，最高限流 96A，充到 80%要 45 分鐘，充滿 1 個半小時，遠低于對手，電池管理保守。

服務上，主推共創(chuàng)模式，車主有單獨群，問題專人響應，積分給得多，像弄壞空調(diào)出風口裝飾條能免費更換。

特色方面，可升降三聯(lián)屏炫酷但不實用，全景天幕可 10 級調(diào)光，隔熱好。車載香氛系統(tǒng)、全色系氛圍燈、10 喇叭丹拿音響等配置不錯，但沒有電動方向盤、腿拖和方向盤加熱。首批車主有終身質(zhì)保、三電終身質(zhì)保、每月 800 度電終身免費充電、3388 元終身質(zhì)保、終身免流量等福利。

不足的地方，胎噪大，車機 HiCar 連接不穩(wěn)定、反應慢、邏輯差，后排空間和配置差，充電策略保守。建議付費或積分升級車機芯片，商城上更多車相關產(chǎn)品，保留上次駕駛模式功能，個性化設定空懸高度，更換攝像頭，官方出改車服務。