坦克400 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

首先，它的動力表現(xiàn)十分強勁。前電機 200kW、后電機 285kW，驍云 1.5T 縱置發(fā)動機 143kW，系統(tǒng)綜合最大功率可達 505kW，最大扭矩 760Nm，零百加速能達到 4.8 秒。而且，就算在饋電情況下，動力輸出也不受明顯影響。

其次，作為硬派越野車，基本素質過硬。非承載式車身，云輦版接近角 39°、縱向通過角 27°、離去角 35°，離地間隙 310mm，支持 140mm 超長行程調(diào)節(jié)和多級阻尼調(diào)節(jié)，還配備前后差速鎖和中央能量中鎖。百公里綜合饋電油耗僅 7.8L，油箱容積高達 83L，綜合續(xù)航可達 1200km。

在車內(nèi)，營造了反差感。不僅有 12.3 英寸液晶儀表板、15.6 英寸中控屏、12.3 英寸副駕娛樂屏、50 英寸 HUD 和流媒體后視鏡五屏聯(lián)動，還有方程豹 FiLink 智能座艙首創(chuàng)的 3D 控車功能，支持駕駛模式 3D 渲染。同時，提供智能車機和全車四音區(qū)智能語音控制，配備 18 揚聲器專業(yè)定制帝瓦雷音響、壓縮機冷暖冰箱，細節(jié)之處像自動升降的擋把、方向盤下放的滾輪等，營造出儀式感。

在城市與越野的兼顧方面做得很好。車身尺寸為 4890×1970×1920mm，軸距達 2800mm，方正造型帶來更好頭部空間。官方純電續(xù)航里程 CLTC 125km，實測可能更高，能滿足幾天甚至一周通勤。650V 高壓平臺，快充功率達 100kW。

價格方面，最初盲訂價格區(qū)間為 30 - 40 萬元，實際上市后，門檻拉到 28.98 萬元，后來新款還直降 5 萬，起售價為 23.98 萬元。對比同價位的坦克 500 Hi4 - T，豹 5 使用了更“新能源”的思路，將電驅和電能應用與產(chǎn)品結合更緊密，比如動力更猛、放電和充電功率更大。

總之，坦克 400 方程豹 5 以其強大的性能、舒適的內(nèi)飾、出色的續(xù)航和合理的價格，成為一款極具競爭力的車型。