智能行車(chē)方面，其智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）在高速公路上使用方便，能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線，自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車(chē)道、進(jìn)出匝道、設(shè)定巡航行駛、變道超車(chē)等，且規(guī)范安全，能減輕駕駛疲勞。但要注意車(chē)道線失效的特殊路段，如道路維修處，以及車(chē)速低于 20km/h 時(shí)主動(dòng)變道功能失效。在城市快速路和高架路上使用情況一般，車(chē)流量大時(shí)通行效率低，且高架路經(jīng)匝道轉(zhuǎn)換時(shí)存在車(chē)速過(guò)快問(wèn)題，需提前退出。普通道路上的智能巡航等功能，跟車(chē)啟停順滑，增加了智能限速及撥桿輔助變道，較老款有所提高。

主動(dòng)安全駕駛輔助方面，在 Apollo 的加持下，增加了緊急車(chē)道保持和緊急轉(zhuǎn)向輔助，行車(chē)安全提升。前向碰撞預(yù)警在車(chē)速超過(guò) 30km/h 時(shí)生效。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）對(duì)前方同向車(chē)輛車(chē)速 7～150km/h 之間、對(duì)行人車(chē)速 7～85km/h 之間生效。緊急車(chē)道保持在偏離車(chē)道存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)向，避免或緩解碰撞，但不適合喜歡搶道穿行的人。緊急轉(zhuǎn)向輔助在車(chē)速至少 40km 以上才會(huì)起作用。車(chē)道保持輔助在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)發(fā)出報(bào)警或提供轉(zhuǎn)向輔助。還有其他安全提醒設(shè)置，如盲區(qū)監(jiān)測(cè)與并線輔助、開(kāi)門(mén)預(yù)警、前方交通穿行提示、后方交通穿行提示、后向碰撞預(yù)警等，可輔助警示風(fēng)險(xiǎn)。

智能泊車(chē)系統(tǒng)由全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)（APA）、遙控泊車(chē)系統(tǒng)（RPA）和記憶泊車(chē)系統(tǒng)（HPP）組成。記憶泊車(chē)功能方便，但有時(shí)調(diào)不出泊車(chē)路線，頻率較高。遙控泊車(chē)泊入使用麻煩效率低，超視距遙控泊車(chē)功能因安全隱患被關(guān)閉，遙控泊出在停車(chē)間距窄時(shí)實(shí)用，但也會(huì)因車(chē)距偏窄終止。

嵐圖 FREE 輔助駕駛 2.0 加載了百度 Apollo 智駕包，包括智能限速、觸發(fā)式變道輔助等。百度 Apollo 承諾為車(chē)企提供持續(xù)的 OTA 服務(wù)，希望能不斷改進(jìn)和提高新嵐圖 FREE 的智駕能力。不過(guò)也有有待優(yōu)化之處，如高速路段識(shí)別車(chē)道變化減速并提醒接管、智能泊車(chē)功能優(yōu)化等。