目前王府井極氪旗艦店有極氪 007 展車。極氪 007 剛在廣州車展發(fā)布，近期全國巡展到了北京王府井店，就在進(jìn)門右手邊。

極氪 007 有一些優(yōu)點(diǎn)。外觀方面，前臉修長，大燈搶眼；尾部波紋設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，提升了運(yùn)動(dòng)感。高配版無門把，按鍵開門顯高級(jí)。內(nèi)飾方面，懷檔設(shè)計(jì)，能看到頭枕音響，看起來漂亮。

但它也存在一些問題。比如坐墊沒有通風(fēng)，標(biāo)稱全系座椅通風(fēng)實(shí)際只有靠背有；配置單也不說明，有減配嫌疑。價(jià)格方面，存在全系加價(jià) 1 萬 2 的情況。還有人認(rèn)為極氪 007 底盤較低，影響用車安全；載物空間不理想，前備箱小，后備箱內(nèi)部設(shè)計(jì)不夠講究；后排乘坐感受有不足，頭頂玻璃曬，后排兩側(cè)肩膀接觸部分為硬塑料；采用單層玻璃，隔音降噪效果不佳；中央扶手區(qū)域設(shè)計(jì)不合理，杯架不方便；單踏板模式不夠成熟；轉(zhuǎn)向手感在低速低角度時(shí)有虛位。

在使用方面，能耗表現(xiàn)受溫度影響，從 18.5 度下降至 13.5 度。75 度電池綜合能耗約 16 度，折算能提供 468 公里續(xù)航。充電方面，800v 優(yōu)勢明顯，最高充電功率可達(dá) 250kw，適配性出色?；ㄙM(fèi)上，停車費(fèi)、保養(yǎng)等方面比燃油車省錢。對用車習(xí)慣也有改變，成本低、更便捷自由。但也有槽點(diǎn)，比如氛圍燈樣式不好看且晚上反光，音響實(shí)際體驗(yàn)一般。首批車主反映存在一些軟件 bug 和硬件不足，但售后跟進(jìn)較快。智駕能用，期待后續(xù) OTA，城市智駕 2024 年上線。

極氪 007 全系標(biāo)配 800V 和驍龍 8295 芯片，入門版續(xù)航 688km。外觀由頂級(jí)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，90 英寸一體式智慧燈幕支持自定義燈語，側(cè)面極簡且減少風(fēng)阻，尾部蚌式尾門方便取放物品。內(nèi)飾采用家族式設(shè)計(jì)，車機(jī)搭載驍龍 8295 芯片和智能座艙系統(tǒng) 0S 6.0，語音助手加入 AI 大模型。極氪 007 共有 5 款車型可選，后驅(qū)智駕版在智駕能力和舒適性配置上有提升，四驅(qū)版動(dòng)力強(qiáng)，四驅(qū)智駕版較全面但價(jià)格貴，性能版適合性能發(fā)燒友。如果預(yù)算充足，四驅(qū)智駕版是不錯(cuò)選擇。

試駕體驗(yàn)中，極氪 007 高速 NZP 表現(xiàn)驚艷，能及時(shí)識(shí)別障礙物、應(yīng)對斜插車和避讓大車，自動(dòng)變道等操作恰當(dāng)。但能耗有優(yōu)化空間，在不寒冷工況下續(xù)航達(dá)成率與其他車型相比不占優(yōu)勢。