林肯作為美系豪華品牌，在中國市場的影響力雖在不斷提升，但與 BBA 等一線豪華品牌相比，仍存在一定差距。

林肯冒險家作為林肯旗下的入門級 SUV ，有其自身的優(yōu)勢。

外觀方面，采用林肯家族最新的 Quiet Flight 2.0 設計語言，前臉配備星輝點陣式進氣格柵，兩側自適應 LED 前大燈搭配貫穿式 LED 日間行車燈，中間的林肯 Logo 也支持點亮，整體時尚潮流。車側采用貫穿式腰線，營造出懸浮式車頂之感，車輪有多種尺寸可選。車尾采用 Super Red 貫穿式 LED 尾燈設計，搭配貫穿式鍍鉻飾條和林肯英文字母 Logo ，排氣口采用隱藏式雙邊兩出布局。

內(nèi)飾上，全新冒險家取消了大部分物理按鍵，配備 12.3 英寸儀表屏、27 英寸貫穿式中控屏和副駕屏，達到 4K 分辨率，集成多種功能，支持協(xié)作及分屏操作，還支持智能語音交互。方向盤采用兩幅式設計，搭配高分辨率全液晶儀表和 HUD 。保留了經(jīng)典的按鍵式電子換擋，下方設有空調(diào)控制觸控面板、儲物格、充電口和無線充電板等。

舒適配置豐富，搭載哈曼集團旗下 Revel?音響，擁有 14 個揚聲器和 12 通道功放。座椅采用 Savannah 半苯胺皮質(zhì)，前排支持 24 向電動調(diào)節(jié)，具備多種功能，后排座椅也有優(yōu)化，空間靈活度高，還搭載“新風管家”系統(tǒng)。

動力方面，全系標配新一代 2.0T 高功率發(fā)動機，匹配 8 速自動變速箱，0 - 100km/h 加速時間 7.2s ，四驅(qū)尊耀版搭載智能可分離四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式多樣，駕駛感受良好。底盤搭載前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，配備 CCD 自適應懸掛系統(tǒng)，濾震性和支撐性不錯。NVH 表現(xiàn)出色，風噪和發(fā)動機噪音控制良好。

然而，林肯冒險家也存在一些不足。比如手機無線充電速度慢且無散熱系統(tǒng)，充電板放置不便；空調(diào)觸控面板反饋較差；智能駕駛方面，新增功能表現(xiàn)達到同級平均水平，但算不上出色，儀表盤上智能駕駛的顯示邏輯較難理解，輕點剎車不會退出輔助駕駛系統(tǒng)，與主流操作邏輯不同。

綜合來看，林肯冒險家在產(chǎn)品力上有一定優(yōu)勢，但品牌影響力上較一線品牌尚有差距。