極氪7X 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

在不同地區(qū)和使用場景下，實際續(xù)航表現(xiàn)會有所差異。比如在北京，冬天的續(xù)航大概是這樣的：春夏 20 - 35 度時，WE86 懂車帝數(shù)據(jù)基本能跑到 420 左右；冬季 0 - 零下 10 度時，WE86 懂車帝數(shù)據(jù) 300 左右。按照三元鋰電池不建議滿充滿放 25 - 95%這個區(qū)間，也就是實際使用 70%續(xù)航來算，夏季 WE86 續(xù)航 300 公里左右需要充電，冬季 210 公里需要充電一次。

在哈爾濱，一位車主的使用場景是從家到單位大約 4 - 6 公里，往返 10 - 12 公里，上班期間車停外面，下班回家車停在家里地下停車場，周一到周五偶爾跑外工作在 50 公里以內(nèi)，周末短途出行 100 公里以內(nèi)，輪胎已換成 21 寸國產(chǎn)雪地胎，模式暫定為舒適模式+中回收。經(jīng)過測試，在 0℃以下開啟電池保溫功能，此功能開啟讓電池溫度保持在正常工作區(qū)間，短途上下班出行可以減少瞬時高電耗。按照目前的溫度，在地下停車場以及白天室外停車開電池保溫，掉電很少，冬季電池保溫功能可以常開。在這種使用場景下，每次上車前溫度都提前預(yù)熱，實際續(xù)航里程大約在 320 公里左右。

在寧波，一位 8 年駕齡的老司機(jī)，駕駛 2022 款極氪 001 WE86 無空懸、19 寸輪轂、無電吸和香薰的車型，在極限冬日能耗測試中，外部溫度 7 度，35 公里能耗 17kwh/100km，達(dá)成率大于 90%；在冬日日常高速續(xù)航測試中，室外溫度 10 度，170 公里，能耗 20.6kwh/100km，達(dá)成率在 77%左右。由此可見，在寧波最冷的時候，極氪 001 在高速應(yīng)該還是能開到 7 折以上，如果為了續(xù)航刻意省電開的話，至少也能在 85 折以上。

總之，極氪 86 冬天的續(xù)航受多種因素影響，包括地區(qū)溫度、駕駛習(xí)慣、車輛配置等。但綜合來看，大致在 6.5 - 7 折的水平。