方程豹的車標不是草字頭。方程豹的車標是從數(shù)學中萃取星形線、雙紐線函數(shù)圖形等元素和結構靈感勾勒而成，其展現(xiàn)出強烈、硬朗且富有未來感的特質。

方程豹作為比亞迪旗下主打個性的品牌，其首款車型定位硬派 SUV，聚焦越野等多場景，搭載全新混動平臺 DMO、云輦 -P 智能液壓車身控制系統(tǒng)等重磅科技。

方程豹豹 5 作為其首款車型，或將搭載云輦 -p 底盤技術和全新混動平臺 DM -o，系統(tǒng)最大功率 500kW，0 -100km/h 加速在 4 秒級，預計價格在 40 -60 萬元之間，年內開啟交付。

方程豹豹 8 定位中大型 SUV，同樣硬派風格，使用非承載式車身，預計提供不錯的越野性能。相比之前曝光的測試車，實車前臉有所收斂，保留貫穿式 LED 燈，熏黑中網嚴肅，保險杠硬朗，側面方正線條，車窗面積大，配備隱藏式門把手，輪轂偏向城市化。尾部外掛備胎稍顯突兀，LED 尾燈中規(guī)中矩。硬件方面基于 DMO 越野平臺，與豹 5 有相似之處，預計配備三把鎖。

方程豹豹 3 車身長度 4605mm，軸距 2745mm，前部垂直，中網封閉，燈組大，下包圍有護杠和進氣口，輪拱突出，車頂有行李架，尾翼收斂，有外露備胎，輪轂可能變化，內飾可能采用液晶儀表+大尺寸懸浮中控屏組合，有硬派設計，中央換擋桿區(qū)域和豹 5 相似，采用承載式車身，動力為前 110kW、后 200kW 的電動機，零百加速 4.9 秒，電池 78.72kWh，純電續(xù)航 510km。

豹 8 進度較快，申報圖、官圖、低偽諜照均有，尺寸大，前臉家族化，側面車身隆起，輪拱有護板，車尾有外掛備胎和拖車鉤。內飾方向盤規(guī)整，有實體按鍵，有液晶儀表、懸浮中控屏、副駕娛樂屏，換擋區(qū)域家族化，有可升降機構，有手機儲物格和無線充電功能。豹 8 有 6 座和 7 座布局，動力可能為 2.0T 插電式混合動力系統(tǒng)，前后電動機功率分別為 200kW 和 300kW，底盤前后雙叉臂獨立懸架，帶三把差速鎖。

對于方程豹豹 8 的售價，有人預測在 28 萬 -35 萬之間，畢竟豹 5 性價比不算高，廠家會吸取教訓。但最終價格還需以官方公布為準。