請問上海車展 2021 紅旗 h5 運動版怎么樣?
外觀方面,它的前臉十分兇悍,碩大的中網(wǎng)與車燈相連,下方霧燈區(qū)和下進氣口尺寸夸張,比瑪莎拉蒂還霸氣。車身側(cè)面采用溜背造型,轎跑風格的線條優(yōu)雅修長,五幅式的旗幟輪轂造型夸張,性能感十足。車尾有雙出共四邊的排氣造型,運動感拉滿。
內(nèi)飾上,與現(xiàn)款 H5 差別不大,大尺寸懸浮式中控顯示屏、新 logo 真皮方向盤,在方向盤、座椅、中控、檔把等多處用了與外觀相同顏色的點綴,凸顯年輕運動活力。
動力方面,預(yù)計搭載 2.0T 發(fā)動機,未來或許還會配備輕混系統(tǒng),既能提升動力性能,又能降低燃油成本。
優(yōu)點眾多,比如外觀造型驚艷,既保留了紅旗的莊重又富有年輕犀利的感覺。動力表現(xiàn)不錯,實測 7.7 秒即可破百。油耗方面,城市堵車工況下百公里約 12 升,郊區(qū)約 8 升,高速最低能到 5.5 升,綜合油耗 9.3 升,在同排量和車重的車型中表現(xiàn)出色。乘坐感受良好,座椅舒適,空間尤其是后排腿部空間達到同級領(lǐng)先水準。后備箱裝載能力強,豎向高度、橫向?qū)挾群瓦M深都不錯。配置豐富,L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風加熱等實用功能齊全。語音識別精準,能分別主副駕駛指令。內(nèi)飾豪華感滿滿,轉(zhuǎn)向手感隨速增益幅度適中,低速輕盈,高速沉穩(wěn),紅旗的服務(wù)也很好。
但也存在一些缺點,新車內(nèi)飾氣味刺鼻,需多開窗通風。輪轂造型不太美觀,配的輪胎一般,有需求可換胎。變速箱匹配一般,低速有頓挫和拖拽感,動力響應(yīng)不積極。剎車腳感奇怪,制動力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般,發(fā)動機噪音和震動會傳入車內(nèi),高速胎噪和風噪抑制不佳。自適應(yīng)遠近光功能用處不大??照{(diào)制冷效果一般。中控臺偶發(fā)異響。底盤濾震性中低速不錯,壓過大的路面接縫和減速帶時處理生硬,欠缺高級感。車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。
綜合來看,紅旗 H5 運動版有亮點也有不足,但在同級別車型中仍具有一定競爭力。
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