邁騰的底盤最小離地間隙因不同情況有所差異。在滿載狀態(tài)下，最小離地間隙為 11 厘米；只有一個人的情況下，最小離地間隙為 15 厘米。不同車型的底盤高度也會有所不同，比如 2021 款邁騰的底盤高度為 153 毫米，2021 款邁騰 GTE 的底盤高度為 146 毫米，2021 款邁騰 R-Line 的底盤高度為 144 毫米。

底盤高度的影響和考慮因素：

底盤高度會影響車輛的通過性和穩(wěn)定性。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平地面的能力越強，但重心偏高，穩(wěn)定性會降低；反之，最小離地間隙越小，通過性越弱，但重心低，穩(wěn)定性增加。在確定底盤高度時，要考慮運輸裝卸平臺的通過性、靠近人行道時不碰擦的可能性，以及銷售地區(qū)的道路質(zhì)量等。而且，底盤高度還與車型功能、空氣動力學(xué)有關(guān)，比如跑車底盤低，SUV 底盤高。

邁騰與帕薩特底盤高度對比：

邁騰的底盤最小離地間隙為 114 毫米，帕薩特的為 105 毫米。邁騰在底盤高度上略高于帕薩特。另外，邁騰和帕薩特雖然同屬一個平臺，但在外觀和裝配工藝上有區(qū)別。邁騰的車尾造型德味十足，裝配工藝優(yōu)于帕薩特。

邁騰底盤的特點：

邁騰底盤懸掛采用前麥費遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛，結(jié)構(gòu)簡單，輕量且響應(yīng)速度快。整個底盤非常平整，發(fā)動機艙下有護(hù)板，車輛中部以及后部有隔音護(hù)板，利于底部空氣流動，減少風(fēng)阻噪聲。發(fā)動機艙由塑料護(hù)板全面保護(hù)，留有通風(fēng)間隙。車輛中部采用柔性吸聲材料，排氣管穿過車底中心的路線覆蓋鋁隔熱材料，底盤扎實，符合中級車的定位。