1. 油品問題：加了質(zhì)量不好的汽油，導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不充分。解決辦法是跑完這箱油，換大加油站，比如中石油、中石化的油試試。

2. 氣門和進(jìn)氣道積碳：積碳會吸收適量燃油，使 ECU 判斷錯誤。需要及時(shí)清理氣門和進(jìn)氣道的積碳，可送維修店處理。

3. 混合比不合適：油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器不工作，ECU 控制出現(xiàn)誤差。要重新調(diào)配油氣混合比，需前往 4S 店解決。

4. 發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多：啟動噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致啟動混合氣過稀。應(yīng)及時(shí)清理發(fā)動機(jī)積碳，并養(yǎng)成定期清洗的習(xí)慣。

5. 點(diǎn)火能量偏低：車子冷啟動時(shí)溫度不夠，火花塞點(diǎn)火間隙變大。如果長期這樣，需去 4S 店或修理廠檢測維修。

6. 噴油嘴堵塞：油路膠質(zhì)雜質(zhì)超標(biāo)會導(dǎo)致堵塞，可使用司有普原液類的添加劑清潔油路。

7. 汽油濾芯問題：無法保證燃油百分百好品質(zhì)，汽油濾芯能過濾雜質(zhì)，要定期或及時(shí)更換。

8. 氧傳感器故障：會導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，引起故障燈亮。若傳感器損壞或插頭松動，需檢查維修。

9. 廢氣閥故障：可能導(dǎo)致燒機(jī)油多、積碳嚴(yán)重，要注意更換合適的廢氣閥。

10. 發(fā)動機(jī)部件老化：比如正時(shí)鏈條漲緊器問題，需更換老化部件。

11. 避震系統(tǒng)故障：會將發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的抖動直接傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，影響駕駛。需對避震系統(tǒng)進(jìn)行維修，前往維修店處理。

12. 油壓不穩(wěn)：油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，需檢查維修。