探岳成都發(fā)布會現(xiàn)場那叫一個精彩！探岳 X 的售價區(qū)間在 23.58 萬 - 29.58 萬之間，一共有四款車型。這是款轎跑 SUV，在車型數(shù)量和售價上有點小“個性”。

試駕感受超棒！動力方面，頂配車型的動力總成由 2.0T 高功率發(fā)動機與 7 速濕式雙離合變速箱構(gòu)成，最大馬力 220 匹，峰值扭矩 350 牛米，動力性能沒得說。在天府大道上，運動模式下地板油，動力響應(yīng)快，推背感十足，和轎跑 SUV 定位很搭。駕駛質(zhì)感也很棒，德系風格明顯，方向盤重新設(shè)計后握感舒適，轉(zhuǎn)向阻尼適中，底盤厚重，行駛質(zhì)感佳。而且它搭載的 DCC 動態(tài)底盤系統(tǒng)能根據(jù)路況實時調(diào)節(jié)懸架軟硬，操控和行駛質(zhì)感都有提升。

設(shè)計上，轎跑 SUV 本身獨特又帥氣。前臉有 R 標識，彰顯高性能身份。溜背造型營造出整車運動感。尾部上、下雙擾流板設(shè)計別致，能提供更多下壓力，尾燈點亮呈 X 造型，辨識度高。雙邊雙出排氣管雖是裝飾，但尾部造型好看。重點是，通常轎跑 SUV 后排空間局促，可探岳 X 不會，像我坐進后排，膝蓋到前排距離兩拳以上，能舒服翹二郎腿，頭頂空間超四指。

智能配置豐富，自動泊車輔助系統(tǒng)、360°全景影像、人機交互等增加了用車便利性。車載導(dǎo)航實用，語音控制方便，中控大屏還支持手勢控制，手掌靠近屏幕出現(xiàn)標識就能左右切換，響應(yīng)速度快。

總的來說，探岳 X 雖是轎跑 SUV，強調(diào)運動性能，但不只有這一個標簽。它駕駛風格多變，空間沒因轎跑造型妥協(xié)，智能配置讓駕駛更便捷，是款能讓駕乘者舒服的車。