大眾探岳發(fā)動機是怎樣的?
1.4T 的 EA211 發(fā)動機型號為 EA211-DJS,最大功率 110kW(5000rpm),最大馬力 150Ps,最大扭矩 250N·m(1750-3000rpm)。這臺發(fā)動機多用在大眾緊湊型或者小型車上,對于探岳這樣的車型來說,動力表現(xiàn)相對較弱,會顯得有些肉。不過它與 7 擋雙離合變速箱組成了大眾緊湊型車和小型車的主打黃金動力系統(tǒng)。
2.0T 的第三代 EA888 發(fā)動機又分為低功率版和高功率版。低功率版型號為 EA888-DKV,最大功率 137kW(4100-6000rpm),最大馬力 186Ps,最大扭矩 320N·m(1500-4000rpm)。高功率版型號為 EA888-DKX,最大功率 162kW(4500-6200rpm),最大馬力 220Ps,最大扭矩 350N·m(1500-4400rpm)。在實際駕駛中,330 低功率版本的動力夠用,380 高功率版本的動力充沛。
第三代 EA888 發(fā)動機在技術上有不少優(yōu)勢。它延續(xù)了以往的特點,燃油噴射方式采用復合噴射,進氣方式采用渦輪增壓技術,節(jié)氣門控制方式采用可變氣門正時技術等,使得發(fā)動機在動力性能和油耗上都有較好表現(xiàn)。而且這一代重新設計了活塞環(huán),優(yōu)化改造了油氣分離器,改善了燒機油的情況。
總之,大眾探岳的發(fā)動機在技術和性能上都有一定的特點和優(yōu)勢,能夠滿足不同消費者的需求。
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