邁騰 330 領先有增配。增配后擁有了和豪華版一樣的全液晶儀表盤，雖說實用性不算特別高，但能提升逼格。還有和豪華版相同的中控屏，包含無線 carplay 和導航，同時增加了無線充電功能，用起來方便。

增配后的 330 領先版除了沒有 18 寸輪轂、翻毛座椅和電動尾門，其他部分基本和之前的豪華版相同。這些增配如果之前自己選裝大概要 1 個 w，單一個夜景儀表加裝就要大幾千，而這次增配價格相比之前只多了 2800 塊，性價比很高。

不過，邁騰 330 領先也有些不足。動力方面，雖說提速快，但有頓挫感，油門踩下去會階段性前竄，日常用車動力需求沒那么強，深踩油門油耗高，不深踩又發(fā)揮不出 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機的長處。配置上還是比較寒酸，比如是機械儀表，沒有抬頭顯示、變道輔助、無線 carplay、無線充電、座椅記憶、360 全景影像、音質(zhì)一般的音響、車內(nèi)氛圍燈、后排獨立空調(diào)、眼鏡盒，車內(nèi)后視鏡也小得離譜。舒適度方面，座椅填充硬，瘦的人坐久了屁股疼，整車懸掛調(diào)教偏硬，過坑走爛路時顛簸感明顯。

但總體來說，邁騰沒有特別突出的優(yōu)點，也沒有特別明顯的缺點。外觀內(nèi)飾方面，外觀沉穩(wěn)大氣但有點老氣低調(diào)，內(nèi)飾設計規(guī)整，雙拼色風格不再壓抑，新式方向盤漂亮，但看久了可能會覺得中庸簡陋。目前加上優(yōu)惠幅度和購置稅減半政策，不到 20 萬就能提增配版車型。