干式雙離合DQ200主要搭載在邁騰1.4T車型上。它具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。但也存在一些缺點(diǎn)，比如沒有變速箱油冷卻，容易過熱，尤其在國(guó)內(nèi)堵車路況下，頻繁在1、2擋切換會(huì)導(dǎo)致離合器片受熱嚴(yán)重，可能出現(xiàn)故障、抖動(dòng)、異響等問題。不過大眾經(jīng)過多次改進(jìn)優(yōu)化，如今的DQ200質(zhì)量穩(wěn)定性已有一定提升。

濕式雙離合DQ381則搭載在邁騰的2.0T車型上。它的離合器工作在油液中，散熱效率高，能承受更大負(fù)荷，更好應(yīng)對(duì)低速工況和頻繁起步。DQ381在技術(shù)上有很多亮點(diǎn)，比如平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)，通過調(diào)整傳動(dòng)比可獲得多種產(chǎn)品組合；材料和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，包括軸齒、軸承、密封件、摩擦片等方面；先導(dǎo)式電磁閥優(yōu)化，提升系統(tǒng)控制響應(yīng)速度；采用雙泵系統(tǒng)，區(qū)分高低壓流量，支持啟停功能；使用低粘度潤(rùn)滑油，降低攪油損失，提升傳動(dòng)效率；新增模塊化四驅(qū)功能等。

總的來說，邁騰的雙離合變速箱各有優(yōu)缺點(diǎn)。干式的DQ200適合路況較好的情況，經(jīng)過改進(jìn)后質(zhì)量有所提升。濕式的DQ381在燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性方面表現(xiàn)較好，能適配多種車型需求。但無論是干式還是濕式，雙離合變速箱在降擋時(shí)都可能會(huì)有一定的頓挫感，無法完全避免。不過，隨著技術(shù)的發(fā)展和優(yōu)化，其表現(xiàn)已經(jīng)越來越好。