老款途觀(guān)和探岳相比，途觀(guān)在多個(gè)方面表現(xiàn)更優(yōu)。

從車(chē)身尺寸來(lái)看，途觀(guān)L的長(zhǎng)度和軸距分別為 4712mm 和 2791mm，而探岳的長(zhǎng)度和軸距僅為 4589mm 和 2731mm，途觀(guān)L明顯更大，這使得其車(chē)內(nèi)空間尤其是后排空間和后備廂空間更充裕。比如 5 座狀態(tài)下途觀(guān)L 后備廂進(jìn)深達(dá)到 1000mm，放倒第二排座椅能擴(kuò)展至 1940mm，而探岳相應(yīng)數(shù)據(jù)為 910mm 和 1850mm。

內(nèi)飾方面，途觀(guān)L 的中控規(guī)整，大面積軟裝包覆，用料厚道，副駕駛手套箱保留機(jī)械鎖孔且有植絨。探岳中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，有人可能不喜歡，用料也相對(duì)較差，副駕駛手套箱沒(méi)鎖孔且無(wú)植絨。

配置上，途觀(guān)L 多出換擋撥片、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷和倒車(chē)影像，倒車(chē)影像清晰，還有車(chē)載導(dǎo)航和更多揚(yáng)聲器，配置更實(shí)用。探岳在常用配置上較為吝嗇。

駕駛體驗(yàn)方面，途觀(guān)L 底盤(pán)沉穩(wěn)，懸掛有韌性，動(dòng)力輸出平順，駕駛信心足。探岳底盤(pán)相對(duì)輕飄飄，懸架偏軟，過(guò)顛簸路面車(chē)身動(dòng)作多，動(dòng)力初段輸出較竄，不夠平順。

價(jià)格方面，探岳從 2020 款開(kāi)始取消了高配車(chē)型，自降身份，放棄了與途觀(guān)L 在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

不過(guò)，探岳也并非毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，比如前排杯架位置設(shè)計(jì)相對(duì)靈活，第二排座椅支持前后移動(dòng)。但綜合來(lái)看，老款途觀(guān)在空間、內(nèi)飾、配置和駕駛感受等方面優(yōu)勢(shì)更明顯。