探岳低速異響是怎么回事?
駕駛位異響:駕駛位置的小盒子可能是異響源。拆下小盒子很簡單,打開后按住上邊的按鈕,往外一拉,底下的卡扣拔出就行。盒子內(nèi)紅方框標(biāo)出來的那塊鐵可能是異響根源,用手從下邊的黑塑料用力往上敲,感受鐵的震動,排查周圍電線、保險絲等,按一按能碰到的地方,用力敲塑料時聽不到異響后開車試試,可能就解決了。但不建議輕易拆車,平時多注意聽,自己先排查。
四驅(qū)傳動軸異響:低速 2、3 檔時,踩油門有輕微“噌”聲,踩剎車剎停瞬間底盤傳出“咯”聲,可能是四驅(qū)傳動軸十字鍵有虛位??扇?4S 店檢查,若有虛位,首保時進(jìn)一步處理。也有人首保后大腳剎車跑了幾百公里,剎停瞬間異響基本消失。
低速換擋異響:幾百公里時,低速 123 檔升降尤其降檔時能聽見咔啦聲,時大時小,時有時無,可能是撥叉換擋的聲音。這與行駛環(huán)境有關(guān),雙離合換擋邏輯與駕駛意圖不相符也會導(dǎo)致。低速有噪音但不頓挫流暢,是大眾濕式雙離合的特點。
剎車異響:新車剎車盤片新,處于磨合期,會有異響,行駛一段時間后會自動消失。剎車盤與剎車片間有異物,如沙粒、灰塵、水,或長時間不使用導(dǎo)致生銹、粘連,也會異響。剎車片磨損到磨損區(qū)有硬點提示,會有絲絲聲,持續(xù)一周或半個月且聲音越來越大,需更換剎車片。急剎車時咯咯響且踏板震動是 ABS 輪胎防抱死功能啟動,可不管。天氣潮濕或盤內(nèi)有水、倒車時會出現(xiàn)特定的嗚嗚聲,多磨幾次會改善。車輛停雨后再開,車輪處有嘣聲且車身一震,是剎車盤和片銹蝕粘連,多踩幾腳剎車即可。若自己無法確定原因,及時去檢查。
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