車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也叫電子穩(wěn)定程序（ESP），它包含了眾多子系統(tǒng)和功能，比如防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）、驅(qū)動輪防滑系統(tǒng)（ASR）、電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）等。

其中，ABS 能在汽車制動時防止車輪抱死，避免方向失控和側(cè)滑，使剎車效率達(dá)到 90％以上。EBD 會根據(jù)車況、路況和制動狀態(tài)，動態(tài)向四個車輪分配制動力，確保車輛平穩(wěn)減速。

邁騰的車身穩(wěn)定系統(tǒng)還包括 ESBS（擴(kuò)展電子穩(wěn)定剎車系統(tǒng)），能增加車輛穩(wěn)定性，減少打滑危險。HVV（后橋全減速）可在特定情況下提升剎車效能，縮短剎車距離。ASR（驅(qū)動防滑系統(tǒng)）能防止驅(qū)動輪加速時打滑，在雨雪等特殊路面效果顯著。EDL（電子差速鎖）能鑒別車輪是否失去摩擦力，對汽車加速打滑進(jìn)行控制。M ASR（發(fā)動機(jī)阻力矩控制）可自動降低發(fā)動機(jī)阻力矩，保證車輛行駛穩(wěn)定性。HBA（液壓輔助制動）能在緊急停車時增加制動壓力。

邁騰的車身穩(wěn)定系統(tǒng)在車輛中控屏中設(shè)有按鍵，初始狀態(tài)是默認(rèn)開啟的，車主可根據(jù)特殊情況自行關(guān)閉。比如車輛陷入泥潭時，ESP 可能會降低動力輸出導(dǎo)致打滑加?。贿M(jìn)行極限駕駛，如過彎漂移、彈射起步等，較高的滑移率才能順利進(jìn)行，此時 ESP 介入會影響操作；在積雪深厚的路面，輪胎抓地力下降，ESP 功能可能影響發(fā)動機(jī)扭矩輸出，使車輪更難脫困；輪胎安裝防滑鏈時，可能會因輪胎外徑變化導(dǎo)致相關(guān)傳感器誤判，從而影響正常行駛。

總之，邁騰的車身穩(wěn)定系統(tǒng)功能強(qiáng)大，為行車安全提供了重要保障。但在某些特殊情況下，車主可根據(jù)實際需求暫時關(guān)閉。