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大眾探岳搶先試駕的感受如何?

2024-08-18 19:44:01 作者:lizhu
大眾探岳搶先試駕的感受如下:

動(dòng)力方面,2.0T 版本動(dòng)力持續(xù)輸出穩(wěn)定,跑山路時(shí)途經(jīng)陡坡、發(fā)卡彎等路段,無需深踩油門即可順暢通過,且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。1.5T 版本動(dòng)力響應(yīng)快,提速階段有明顯提升,雖整體動(dòng)力以平順為主,但在 120km/h 以上車速時(shí)仍有再加速能力。

駕控表現(xiàn)出色,下山路段剎車線性,進(jìn)出彎時(shí)底盤沉穩(wěn),底盤懸掛調(diào)教在鋪裝路面略偏舒適,在非鋪裝路面和通過減速帶時(shí)反饋直接干脆,車身晃動(dòng)少。四驅(qū)系統(tǒng)高效實(shí)用,在越野路段能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)前后輪扭矩分配,極限狀態(tài)下可將所有驅(qū)動(dòng)扭矩輸入給后輪。

智能數(shù)字化配置豐富,搭載大眾 IQ.科技,如 IQ.Light 靈眸矩陣、IQ.Drive 智駕管家和 IQ.智慧車聯(lián)等。IQ.Drive 智駕管家集成了多種安全駕駛輔助功能,實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)全速域覆蓋,在高速行駛中能有效保持車道,RTA 后方交通預(yù)警功能也能很好提示后方來車情況。

設(shè)計(jì)方面,基于最新一代銳·智設(shè)計(jì)語言,采用“X 峰巒式”進(jìn)氣格柵,配合天弓貫穿式格柵氛圍燈和光遇貫穿式 LED 尾燈,拉伸視覺寬度,營(yíng)造出視覺沖擊感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)努力數(shù)字化,10.25 英寸液晶儀表和 12 英寸 MAX 精顯中控大屏組合便捷,IQ.智慧車聯(lián)提供豐富交互功能,還有可變化 30 種顏色的氛圍燈和哈曼卡頓音響系統(tǒng)提升檔次感。此外,標(biāo)配大尺寸全景天窗、感應(yīng)式電動(dòng)尾門等實(shí)用配置。

總體來說,大眾探岳不是那種一眼驚艷的車型,但屬于耐看且耐開的類型,綜合性能均衡,能帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。

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