EA888 發(fā)動機：這是邁騰的核心部件，包括 1.8TSI 和 2.0TSI 兩個動力總成。1.8TSI 代號為 CUF，2.0TSI 代號為 CUG。

正時鏈條和漲緊器：三代 EA888 的正時鏈條和漲緊器進行了改良。漲緊器改進了單一著力點和全螺紋漲緊柱，降低了漲緊力，可靠性提高。

油氣分離器：EA888 有兩個分離器，三代的細分油氣分離器進行了較大改進，分離更細致，進氣通氣方式也有所優(yōu)化。

雙噴射系統(tǒng)：2.0TSI 采用進氣岐管噴射和缸內(nèi)直噴的雙噴射技術(shù)，兩個油軌，各四個噴油嘴；1.8TSI 只有缸內(nèi)直噴技術(shù)，一個油軌，四個噴油嘴。

高壓油泵：2.0TSI 因為是雙噴射，所以高壓油泵與 1.8TSI 不同，分別輸出兩根管路，一根接岐管噴射的低壓油軌、一根接直噴的高壓油軌。

排氣岐管：2.0TSI 采用缸蓋集成排氣岐管，集成度更高，熱效果和體積都能優(yōu)化。

智能熱管理系統(tǒng)：2.0TSI 支持大眾智能熱管理系統(tǒng)，整體熱效率會好一些。

水泵、VVT：這些部件也有相應(yīng)的改良，使得熱效率更高、油耗更少。

觀察窗：三代 EA888 在正時下蓋增加了一個觀察窗，可以看到漲緊器的螺紋數(shù)量，如果大于 7 個螺紋就必須要更換。

電腦檢測：大眾在電腦檢測上增加了鏈條伸長檢測功能，診斷程序通過凸輪軸與曲軸的相對位置檢測鏈條伸長度。

總之，邁騰發(fā)動機艙的部件眾多且復(fù)雜，每個部件都有其獨特的作用和特點。