水溫傳感器，一般安裝在節(jié)溫器旁邊，能將冷卻液的溫度轉(zhuǎn)換為電信號，ECU 會根據(jù)這個信號在低溫時增加噴油量或增大點(diǎn)火提前角，高溫時防止爆燃，推遲點(diǎn)火提前角。

油壓傳感器，用于檢測機(jī)油壓力。

進(jìn)氣溫度傳感器，檢測進(jìn)氣的溫度，ECU 以此作為計算空氣密度的依據(jù)。

空氣流量傳感器，測量發(fā)動機(jī)吸入的空氣量，為 ECU 提供噴油時間的基準(zhǔn)信號。

氧傳感器，安裝在排氣管上，監(jiān)測燃燒后的氣體，幫助判斷發(fā)動機(jī)燃燒是否充分，混合程度是過稀還是過濃。

凸輪軸位置傳感器，位于氣缸蓋上，是一種傳感裝置，也被稱為同步信號傳感器，能判斷氣缸的位置并將凸輪軸位置信號輸入 ECU，是點(diǎn)火控制的主要信號。

曲軸位置傳感器，位于水泵下方的進(jìn)氣管附近，主要作用是提供點(diǎn)火正時和確認(rèn)曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

進(jìn)氣壓力傳感器，通常安裝在節(jié)氣門邊上，感應(yīng)發(fā)動機(jī)不同轉(zhuǎn)速下的負(fù)荷，將電阻和壓力變化轉(zhuǎn)換為電壓信號，供 ECU 修正噴油量和點(diǎn)火正時角度。

輪速傳感器，一般位于前輪制動盤上，用于收集汽車的轉(zhuǎn)速，判斷汽車是否打滑。

這些傳感器對于邁騰發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮都起著至關(guān)重要的作用。一旦某個傳感器出現(xiàn)故障，可能會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加等問題。所以，定期檢查和維護(hù)這些傳感器對于保證車輛的良好性能和安全行駛非常重要。