DQ200 是干式雙離合變速箱，主要應(yīng)用于邁騰 280TSI 版本的 1.4T 車型。它具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。但干式雙離合也有自身結(jié)構(gòu)性缺點(diǎn)，沒有變速箱油冷卻，容易過熱，特別是在國內(nèi)路況下，堵車時(shí)頻繁在 1、2 擋來回切換，離合器片受熱更為嚴(yán)重，可能導(dǎo)致變速器出現(xiàn)故障，還可能伴有抖動(dòng)、異響等問題。經(jīng)過多次優(yōu)化改進(jìn)，如今搭載在邁騰 1.4T 車型上的是第四代 DQ200 變速箱。

DQ381 是濕式雙離合變速箱，應(yīng)用于邁騰 330TSI 和 380TSI 版本的 2.0T 車型。它是大眾為了應(yīng)對(duì)愈發(fā)嚴(yán)苛的排放法則而升級(jí)的版本，前身是 DQ380。DQ381 相對(duì) DQ200 來說，離合器采用密封式設(shè)計(jì)，工作環(huán)境處于油液當(dāng)中，油液具有潤滑和散熱的雙重作用，所以散熱效率更高，承受的負(fù)荷也更大，能更好地應(yīng)對(duì)低速工況和頻繁起步。此外，它在軸齒、軸承和密封件、摩擦片、先導(dǎo)式電磁閥、液壓系統(tǒng)防泄漏、雙泵系統(tǒng)、潤滑油等方面進(jìn)行了優(yōu)化，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和降低二氧化碳排放，在平順性方面也有了一定程度的提升，并支持四驅(qū)系統(tǒng)。

總之，邁騰搭載的 DQ200 和 DQ381 變速箱各有特點(diǎn)，經(jīng)過不斷的優(yōu)化改進(jìn)，質(zhì)量和穩(wěn)定性都在逐步提升。