探岳330噪音實(shí)測(cè)情況如何?
探岳 330 的噪音源主要來(lái)自兩方面,一是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,加速時(shí)尤為明顯;二是路面噪音,底盤對(duì)噪音的隔絕不太到位,胎噪控制也有提升空間。所以在恒定速度下,實(shí)測(cè)噪音值雖不高,但體感不算安靜。
那咋解決這問(wèn)題呢?如果您覺得探岳 330 噪音大,可以試試以下辦法。
首先,檢查車況,比如輪胎氣壓是否正常、有無(wú)不規(guī)則磨損、懸掛或底盤是否損壞及發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響等,因?yàn)橛行┰胍艨赡苁擒囕v本身故障引起的。
然后,可以進(jìn)行系統(tǒng)的隔音工程。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方,要重點(diǎn)處理。比如,在車門處使用止振材料,減少風(fēng)噪傳入;在后備箱使用止振、隔音和吸音材料,處理空腔共鳴噪音。
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,可以在引擎蓋下粘貼高級(jí)吸音泡沫聲學(xué)材料,吸收和消耗發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,還能抑制引擎蓋振動(dòng)和阻隔熱量。
要是胎噪大,實(shí)在接受不了,可以做個(gè)四輪隔音,再換個(gè)舒適靜音胎。前輪既是轉(zhuǎn)向輪又是驅(qū)動(dòng)輪,路噪和胎噪更明顯,可以對(duì)前葉子板做止振和吸音處理。
總之,通過(guò)這些辦法能在一定程度上降低探岳 330 的噪音,提升駕駛舒適度。
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