車輛 ABS 抱死是怎么回事？

車輛 ABS 抱死或許是由諸多因素所致，涵蓋制動主缸皮碗卡頓、制動盤強度欠佳、剎車片匹配不當以及后制動器內(nèi)部構(gòu)件配合不善等。ABS 即防抱死制動系統(tǒng)，其能夠防止車輛失控并縮減制動距離，進而提升車輛的安全性。裝設(shè) ABS 防抱死系統(tǒng)能夠規(guī)避在緊急制動時方向失控與車輪側(cè)滑的情況，令車輪在剎車時不會被鎖死，避免輪胎在某個點上與地面摩擦，以此增大摩擦力，使剎車效率達至 90%以上，同時還能夠降低剎車損耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎的使用期限。

ABS 依據(jù)每個車輪速度傳感器傳送來的速度信號，能夠迅速判別車輪的抱死狀況。一旦探測到車輪抱死，它會閉合開始抱死車輪上的常開輸入電磁閥，維持制動力不變。倘若車輪持續(xù)抱死，ABS 會開啟常閉輸出電磁閥，使制動壓力迅速降低，以防制動力過大而將車輪徹底抱死。

總之，車輛 ABS 抱死是一個由多種因素引發(fā)的制動系統(tǒng)故障。通過裝設(shè) ABS 防抱死系統(tǒng)，車輛能夠在緊急剎車時防止方向失控和車輪側(cè)滑，提高剎車效率并延長剎車部件的使用時長。