1. 燃油問題：混合氣過稀或過濃。混合氣太稀，比如主油針調(diào)整過低、油面調(diào)整過低、主量孔部分堵塞等，會導(dǎo)致點火爆炸后氣體對活塞推力不足，燃燒時間變長，發(fā)動機過熱?；旌蠚膺^濃，點火爆炸時氧氣不足，燃燒不徹底，電力降低，還容易積碳，排氣裝置堵塞，加速無力更嚴重。

2. 進氣系統(tǒng)故障：進氣系統(tǒng)堵塞，氧含量降低，燃料燃燒不充分，汽車動力就不足。通常是節(jié)氣門出問題，清洗節(jié)氣門可能解決。

3. 發(fā)動機積碳：氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣管道等有積碳，會影響發(fā)動機性能，導(dǎo)致加速無力。

4. 傳動系統(tǒng)問題：傳動系統(tǒng)阻力太大，像手剎沒放開、制動器卡死，會造成加速無力。要檢查車是否跑偏，車輪有沒有過熱，或者請老師傅做平直路面的空檔滑行，看距離是否過短。

5. 供油系統(tǒng)異常：油過濃或過稀都不行?？赏ㄟ^觀察排氣顏色、水溫高低來判斷。黑煙是油過濃，藍煙是漏機油，過多的白煙或水可能是缸墊呲了。

6. 輪胎胎壓不足：也會讓汽車提速無力。

7. 發(fā)動機機械故障：例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，在冷車時更突出，還有進氣門及進氣管積炭過多等。

8. 發(fā)動機管理系統(tǒng)故障：比如水溫、進氣溫度信號不正確，線路故障等。

9. 點火系統(tǒng)故障：火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞等。

10. 三元催化改裝不當：對汽車發(fā)動機影響大，若改裝不合理會影響動力。

要解決這個問題，先排查較容易處理的，比如檢查輪胎胎壓、清洗節(jié)氣門。然后遵循先電后機、先簡后繁的原則，逐步診斷排查其他可能的故障。