節(jié)氣門插頭線跟發(fā)動機電腦插頭對應關(guān)系為：5-118、3-117、6-91、4-84、2-83、1-92。

在電子油門系統(tǒng)中，加速踏板位置傳感器首先接收駕駛員的加速信息，并將此信息傳到發(fā)動機 ECU，發(fā)動機 ECU 據(jù)此加濃混合氣后打開節(jié)氣門。

節(jié)氣門控制部件殼體內(nèi)包括節(jié)氣門驅(qū)動裝置、節(jié)氣門驅(qū)動角度裝置傳感器 1 和 2。節(jié)氣門驅(qū)動裝置是伺服電動機，由發(fā)動機控制單元控制。

節(jié)氣門位置傳感器和加速踏板位置傳感器多為可變電阻。當發(fā)動機不轉(zhuǎn)且點火開關(guān)打開時，發(fā)動機控制單元根據(jù)加速踏板位置傳感器信息控制節(jié)氣門控制器。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)有負荷時，發(fā)動機控制單元可獨立于加速踏板位置傳感器來控制節(jié)氣門。

如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)時電子油門發(fā)生故障，組合儀表將接通 EPC 警報燈，同時發(fā)動機控制單元的故障存儲器會記錄該故障。

如果遇到發(fā)動機故障碼 P2138 節(jié)氣門踏板位置傳感器 1/2 不可信信號，可讀取數(shù)據(jù)流 62 組，測量油門踏板 4 號腳和 6 號腳電壓，以確定是油門踏板、電腦還是線路的問題。

在檢測方面，例如節(jié)氣門自適應，打開點火開關(guān)不起動發(fā)動機時，發(fā)動機 ECU 可“學習”節(jié)氣門各位置。節(jié)氣門位置由 2 個節(jié)氣門驅(qū)動裝置反饋，拆裝或更換相關(guān)部件時需進行自適應。

對于節(jié)氣門位置傳感器的檢查，可通過連接 VAG1551 按相應操作查看顯示值是否與規(guī)定值相符。還需檢查節(jié)氣門控制單元的供電、導線連接以及加速踏板位置傳感器等。