它是從定速巡航進化而來的，可以根據(jù)前方車子的速度快慢自動加減速，跟車時不用頻繁踩剎車和油門，能省不少力。

使用時，先激活自適應(yīng)巡航，一般控制按鍵在方向盤上，大眾的通常在左邊，按 MAIN 按鍵，儀表盤顯示 ACC 字母或相關(guān)圖標就激活了。再按 SET 鍵進入自適應(yīng)巡航模式并設(shè)置速度，最低設(shè)置速度一般是 30 公里每小時，如果當前速度超過 30 ，就以當前速度為準，還能通過加、減按鍵調(diào)整速度。

還能調(diào)整跟車距離，通過印有車子圖標的按鍵，一般有 4 格選項，高速建議 3 格以上，高架 2 到 3 格，堵車 1 格防止被加塞。

16 寶來的 ACC 自適應(yīng)巡航分全速和普通兩種。普通自適應(yīng)巡航車速低于 30 或 40 千米每小時會自動退出，而全速自適應(yīng)巡航?jīng)]這個限制，就算前車停下再開動，也能跟著停和走。

在實際使用中，自適應(yīng)巡航相對可靠，少出錯。它一般通過毫米波雷達加攝像頭配合工作，能正確識別大部分場景，跟車時加速和減速比較平穩(wěn)。但也有缺點，比如前車很近時有人強行插隊，或者路口轉(zhuǎn)彎前車已過彎而自己還沒完成轉(zhuǎn)彎時，就很難識別，得自己及時剎車。另外，在彎道很多的山路、雨雪天、長下坡路等特殊路段和高危路況不建議使用。

總的來說，如果您經(jīng)常跑高速、高架或者遇到城市擁堵，16 寶來的 ACC 自適應(yīng)巡航能增加用車舒適性、減少疲勞，不過使用時要保持專注，隨時準備剎車，畢竟它只是駕駛輔助配置，不是安全配置。