首先，要拆掉主氣囊。主氣囊的固定螺絲有兩個，在方向盤下面的位置，對稱分布。用專用工具最好，沒有的話，用大的一字螺絲刀也可以。拆完一面的，把方向盤轉(zhuǎn) 180°，拆另一個。螺絲松了，主氣囊就下來了。

接下來，要拔掉主氣囊的連接線。白色的插頭一下就能拔下來，另一個需要動點腦子。拿下主氣囊插頭后，松開下面位置的卡子，解放線束，主氣囊就徹底自由了，先放一邊。

然后，松開方向盤的緊固螺絲，方向盤也自由了，放一邊。接著，拿下方向盤軸的塑料殼子，先拿掉兩個自攻絲，下面還有個自攻絲，也用十字螺絲刀拿掉。拆卸塑料件時要用力撬，但不能太猛，不然塑料件容易損壞。

此時，游絲其實不必拆，但如果像作者一樣膽子大且想拆，也可以。比量新鎖芯和舊鎖芯，就像雙胞胎。

找到鎖芯拆下來的訣竅，鑰匙插上，不擰，某個銷子用指甲按不動，但鑰匙旋轉(zhuǎn)到特定角度，小銷子就能按進去。這個角度在鑰匙剛插進去和擰了一個位置后的中間位置。

確定了這個，拿個小螺絲刀（或其他硬物）頂?shù)较鄳?yīng)位置的小洞里，先使上勁，然后插上鑰匙，輕輕轉(zhuǎn)動，感覺到銷子頂進去的時候，捏住鎖芯往外拔，舊鎖芯就出來了。

最大的障礙解除，趕緊把新鎖芯裝上。這里，賣家說需要用原車的那幾個接線，仔細看可以直接連線帶鎖芯一起用新的。

最后，按照拆的順序，反著把部件一個一個裝回去。需要提醒的是，方向盤和車輪一定要正。最好拆的時候就做標記，不然裝好后可能會出現(xiàn)車輪正但方向盤不正的情況。