大眾速騰二次噴射流量沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)值。但如果出現(xiàn)“二次空氣噴射系統(tǒng)流量不正確”的故障，您可以參考以下方法來解決：

冷車起車時(shí)，在 1 分鐘內(nèi)檢查二次空氣泵是否起動(dòng)。原車的泵是進(jìn)口件，質(zhì)量好、噪音小，單純靠聲音可能難以判斷是否起動(dòng)。您可以在點(diǎn)火前事先將泵的出口塑料管接頭斷開，然后起車看是否有風(fēng)排出。如果沒有，說明泵沒起動(dòng)，這可能存在兩種情況：一是線路問題，比如插頭裝錯(cuò)、保險(xiǎn)絲熔斷、線路被老鼠咬斷等；二是泵本身故障。

要是泵能夠運(yùn)轉(zhuǎn)，有大量的風(fēng)正常排出，那就說明泵和電路沒問題。此時(shí)，最大的可能就是二次空氣閥有故障，應(yīng)進(jìn)行更換。

另外，還可能是空氣濾清器的問題，您可以更換空氣濾清器，并重新把空氣管道檢測流量的插頭拔出再接上試試。有時(shí)二次進(jìn)氣的管子掉了，插上就行。確認(rèn)的方法是冷車啟動(dòng)時(shí)聽二次進(jìn)氣的聲音大不大。

同時(shí)，要注意加油時(shí)不要加太滿，以防有汽油漏到碳罐，也可能造成故障燈亮起。

如果上述方法都不行，可能是二次空氣組合閥卡死，拆下組合閥，用壓縮空氣測試導(dǎo)通性，若卡死，需更換。還有可能是熔絲熔斷，比如新寶來車型，供電熔絲為 40A，容易出問題。測量空氣泵工作電流，若起動(dòng)瞬間電流超出熔絲范圍，要更換二次空氣組合閥及二次空氣泵。另外，廠家提供了電流較小的新型二次空氣泵，更換前要測量其起動(dòng)電流和工作電流，確定小于熔絲的最大電流值再安裝。

總之，出現(xiàn)“二次空氣噴射系統(tǒng)流量不正確”的問題，需要逐步排查，找到具體原因并解決。