1. 注意駕駛習(xí)慣：在低速低檔位時(shí)，踩油門的腳要輕一些，這樣頓挫感可能不會(huì)特別明顯。

2. 使用 S 檔：S 檔能讓轉(zhuǎn)速保持在較高水平，比如 3000 轉(zhuǎn)升檔，高轉(zhuǎn)速不僅能防止積碳，而且在部分情況下油耗變化不大。但在低速和擁堵路段，油耗可能會(huì)增加。如果不嫌麻煩，也可以使用手動(dòng)模式。

3. 改善油品：盡量加靠譜的汽油，比如中石化的 95 號(hào)汽油。劣質(zhì)汽油可能導(dǎo)致顆粒捕捉器異常，從而影響動(dòng)力輸出和產(chǎn)生頓挫。

4. 改變換擋操作：標(biāo)準(zhǔn)模式下，一檔換二擋時(shí)不要加油，在 D2 模式再加油，能減輕頓挫。

5. 提高換擋轉(zhuǎn)速：手動(dòng)擋車輛換擋時(shí)，如果轉(zhuǎn)速太低容易出現(xiàn)頓挫。建議在 2200 到 2500 轉(zhuǎn)之間換擋，同時(shí)注意離合器要輕抬，油門輕踩。

6. 跑高速：跑一趟高架或高速，能燒燒積碳，對(duì)緩解頓挫有一定幫助。

7. 檢查和處理車輛部件：副駕駛怠速時(shí)有噠噠聲，可以把靠近水箱的管子往上提一下，或者去 4S 店處理。如果是起步時(shí)掛 S 擋或 M 擋，一檔換二擋動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，可能與離合器鎖止動(dòng)作、動(dòng)力控制軟件匹配或顆粒捕捉器有關(guān)。

8. 清理積碳：使用燃油寶清理積碳，可能對(duì)改善車況和減輕頓挫有作用。

需要注意的是，速騰 1.4T 的頓挫問(wèn)題可能由多種原因?qū)е拢行┛赡苁请p離合的特性，難以完全避免。但通過(guò)上述方法，可以在一定程度上減輕頓挫感，延長(zhǎng)產(chǎn)生頓挫的頻率。