1. 活塞與缸壁間配合間隙過大，導(dǎo)致缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

2. 活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，出現(xiàn)卡滯，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

3. 氣門油封老化，密封性能差，機(jī)油由此進(jìn)入燃燒室。

4. 廢氣閥損壞，影響曲軸箱內(nèi)的壓力，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入汽缸參與燃燒。

5. 長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)。

6. 駕駛習(xí)慣不好，比如急加速、頻繁啟停等。

7. 保養(yǎng)不及時(shí)或不到位，比如使用了不合適的機(jī)油，導(dǎo)致積碳過多。

8. 如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器也可能燒機(jī)油。

如果您的 07 寶來(lái)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，可以這樣處理：

1. 先檢查燒機(jī)油相關(guān)配件，比如廢氣閥、氣門油封、缸內(nèi)是否拉缸、缸壓是否不足等，排除相關(guān)配件問題。

2. 確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。

3. 如果燒機(jī)油不嚴(yán)重，可以使用添加劑緩解一下。

4. 選擇品質(zhì)好的機(jī)油，老舊車輛可適當(dāng)選用粘度稍大的機(jī)油來(lái)增加密封性。

5. 勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品備件。

6. 如果燒機(jī)油特別嚴(yán)重，只能拆修發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查活塞環(huán)和很多密封件，但拆修發(fā)動(dòng)機(jī)可能導(dǎo)致車輛貶值。

7. 還可以考慮無(wú)損修復(fù)，比如使用 PNF 類的修復(fù)劑，清潔活塞頂部的積碳并釋放活塞環(huán)。

總之，發(fā)現(xiàn)寶來(lái)燒機(jī)油后，要盡快找到原因并采取相應(yīng)措施，以免造成更嚴(yán)重的問題。