首先，車輛要冷卻，不能在發(fā)動機高溫時更換，否則有燙傷風險且影響車輛降溫，剛行駛后的熱車熄火半小時后水溫會明顯下降，這時再操作。

其次，找到發(fā)動機倉左下角的水箱出水管作為放水口，用卡鉗松開卡箍。還可以打開壓力壺蓋，拔管子放出舊冷卻液，大概 3 升左右。然后用氣槍將冷卻系統(tǒng)多余的冷卻液吹出，添加蒸餾水再次沖洗，吹干凈無冷卻液流出即可。

接著，在冷卻液加注口加入新的冷卻液，使其液位維持在 max-min 之間。啟動發(fā)動機進行排空，發(fā)現(xiàn)液位下降及時補充，等散熱風扇運行即可關閉加注口蓋。

另外，速騰出廠時加注的冷卻液由純水和 40%的 G12++添加劑混合而成，顏色為紫色。如果冷卻液膨脹罐里的冷卻液呈棕色，表明 G12++添加劑里混入了其它添加劑，必須更換。

還有，冷卻液添加劑的比例不得低于 40%，即使在溫暖氣候和季節(jié)條件下也如此。若汽車在嚴寒季節(jié)和地區(qū)使用，可適當提高冷卻液添加劑的比例，但不可超過 60%。

速騰防凍液一般每兩年或四萬公里更換一次，但可根據實際使用情況調整。用車強度大就提前更換。更換時，大概需要添加 5L 左右，若排空冷卻系統(tǒng)內的冷卻液則需要 6 - 7 升。

如果加多了防凍液，可以用醫(yī)用注射器搭配配送的細導管抽出，或者找到散熱風扇下方的放水閥擰松排出，但不建議車主自己操作，有一定危險且操作困難。