大眾速騰火花塞的更換周期沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)，通常來說：

- 1.2T 和 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)原廠采用的是 NGK(PZFR6R)火花塞，一般建議 2 萬公里更換。

- 如果是普通火花塞，大概在 2 至 3 萬公里更換。

- 銥金火花塞，通常可以 6 至 8 萬公里換一次。

但實(shí)際更換時(shí)間還需考慮以下因素：

- 個(gè)人的駕駛習(xí)慣：如果駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，經(jīng)常急加速、急剎車，火花塞的磨損可能會(huì)加快。

- 駕駛環(huán)境：長(zhǎng)期在惡劣路況下行駛，如灰塵多、道路顛簸等，也會(huì)影響火花塞的使用壽命。

- 車輛的表現(xiàn)：如果油耗明顯上升、點(diǎn)火出現(xiàn)問題，如點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)等，就需要檢查火花塞，可能需要提前更換。

更換火花塞時(shí)要注意：

- 準(zhǔn)備好合適的工具，如火花塞撥線鉗、火花塞套筒扳手、塞尺等。

- 拆火花塞時(shí)要選擇合適的時(shí)間，環(huán)境溫度 10 度時(shí)，熱車熄火 45 分鐘后比較合適。避免在冷車或熱車剛熄火時(shí)強(qiáng)拆，以免損壞部件。

- 安裝新火花塞時(shí)，要確?；鸹ㄈN緊內(nèi)壁輕輕往下滑動(dòng)，以免碰撞改變點(diǎn)火間隙。

在選擇火花塞時(shí)，建議優(yōu)先考慮原廠的博世鎳合金火花塞。一些車主嘗試過非原廠的雙銥金、NGK 雙鉑金等火花塞，但駕駛感受可能會(huì)出現(xiàn)問題，如怠速低、動(dòng)力無增加、油耗高、換擋后轉(zhuǎn)速掉得厲害等。所以，為了保證車輛的性能和駕駛體驗(yàn)，還是原配的火花塞更靠譜。