動(dòng)力方面，1.4T 車型基本能滿足日常需求，提速、超車和開空調(diào)時(shí)的表現(xiàn)都不錯(cuò)，從 1750 轉(zhuǎn)開始就能獲得最大 220Nm 的輸出扭矩。而 1.6 車型拉速騰就有些勉強(qiáng)，滿載和夏天開空調(diào)時(shí)會(huì)較吃力，需要 3500 轉(zhuǎn)才能達(dá)到最大 155Nm 輸出扭矩。不過，兩者應(yīng)付家用沒問題，最好親自試駕感受。

配置上，全系配備 ESP、EPS、EBD。但也有一些不足，比如全系鹵素大燈和板車后懸。不過后來速騰改為獨(dú)立后懸，這是好事。不同版本在配置上有差別，比如門把手亮條、胎壓監(jiān)測(cè)等，有些配置在表上沒有體現(xiàn)，像 1.6 和 1.4T 在電氣平臺(tái)、儀表盤和方向盤等方面有區(qū)別。

外觀上，整體穩(wěn)重大氣，線條流暢自然。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，做工不錯(cuò)，但部分材質(zhì)較硬?？臻g方面，儲(chǔ)物和乘坐空間表現(xiàn)尚可，后備箱夠大。

駕駛感受上，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)起步較弱，速度起來后不錯(cuò)。手動(dòng)換擋可自己控制轉(zhuǎn)速，高速超車有信心。操控方面，方向盤指向精準(zhǔn)，底盤平穩(wěn)，獨(dú)立懸架過彎側(cè)傾較小。

舒適性方面，懸架適中，過坑較軟，過減速帶硬且跳動(dòng)大。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)實(shí)用，制冷快且?guī)Ш笈懦鲲L(fēng)口。但噪音控制一般，時(shí)速 100 以上發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪較大。座椅偏硬，包裹性較好，腰部支撐人性化。

總的來說，新速騰 2014 款有優(yōu)點(diǎn)也有不足，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇。