平臺方面，速騰采用的是成熟的 MQB 平臺，結(jié)構(gòu)堅固穩(wěn)定，懸掛調(diào)校出色，操控性和舒適性良好；捷達 VS5 底盤注重舒適性和穩(wěn)定性。

外觀造型，捷達風(fēng)格四平八穩(wěn)，速騰則偏圓潤。

空間上，捷達軸距 2604mm，速騰軸距 2651mm，速騰更具優(yōu)勢。

操控性，速騰在底盤和動力方面有優(yōu)勢，尤其是 GLI 版，操控性能出色。

動力配置，捷達發(fā)動機有 1.4L、1.5L 和低功率 1.4T；速騰有 1.6L、1.2T、高功率 1.4T 和 2.0T，變速器都有 5MT、6AT 和 7DSG，速騰在動力選擇上更豐富。

底盤結(jié)構(gòu)，捷達為老的小型轎車 PQ25 平臺，后板懸結(jié)構(gòu)；速騰為 PQ35 平臺，四輪獨立懸架，舒適性更好。

品質(zhì)方面，捷達國外已不量產(chǎn)，國內(nèi)不斷改進投入市場；速騰為國外全新的 JETTA，工藝、用料和標準優(yōu)秀，質(zhì)量靠譜，口碑出色。

車型定位，速騰是全球車型，國內(nèi)的捷達和寶來在國外早停產(chǎn)了。

材質(zhì)和配置，速騰在配置和用料上比捷達要好。

制造工藝，速騰制造工藝精湛，全車型采用大眾的激光焊劑技術(shù)，車身堅固。

在中國市場，捷達和寶來銷量不錯，速騰銷量不太理想，出現(xiàn)“三代同堂”局面。在海外，速騰就是捷達，但在中國名字不同。而且價格上，捷達售價 7 萬左右，速騰 15 萬左右。