領(lǐng)地 參考價：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

三菱越野汽車的性價比稱得上出色：

1、三菱帕杰羅擺脫了往昔越野車的商用車廂規(guī)劃，車艙的舒適性大幅提升，故而在功能上與此前的越野車存在顯著差異，頗有些私人用 SUV 的韻味。底盤設(shè)計乃是全新打造，舍棄了 Jeep CJ3 的鋼板彈簧和前硬軸懸掛設(shè)計，轉(zhuǎn)而采用適配高強(qiáng)度越野以及公路高速行駛的雙叉臂加扭力桿和防傾桿的前懸掛設(shè)計；

2、在動力層面，具備三款（2.0、2.0T 和 2.6）四缸汽油發(fā)動機(jī)以及三款（2.3、2.3 渦輪增壓、2.5 渦輪增壓）四缸柴油發(fā)動機(jī)。1987 年，三菱推出了配置更為奢華的帕杰羅旗艦款車型，1988 年其動力升級為一臺 104 千瓦的 3.0 升 V6 汽油發(fā)動機(jī)（6G72），此為三菱所生產(chǎn)的首款高檔 SUV。自 1982 年至 1990 年，三菱汽車公司總計制造了 30 萬輛第一代帕杰羅。鑒于帕杰羅所取得的佳績，吸引了奔馳公司前來商談合作，彼時的奔馳尚未擁有一款具有高端特質(zhì)的 SUV；

3、80 年代我國進(jìn)口的三菱帕杰羅在西部地區(qū)得到廣泛運(yùn)用，其較之于此前西部地區(qū)所使用的 GAZ 69 和 BJ212 要優(yōu)越許多，和同期引入的豐田陸地巡洋艦相較而言，它的速度不算快捷，然而舒適性堪稱一流。不過，西部地區(qū)使用數(shù)年后，顯現(xiàn)出其可靠性和耐久性不及豐田巡洋艦（彼時西部地區(qū)的公路稀缺且路況極差，加快了車輛機(jī)械的損耗）。90 年代往后，中國西部的野外成為了豐田陸地巡洋艦的領(lǐng)地（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

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