第6代高爾夫gti,第六代高爾夫gti測評(píng)怎么樣啊
第六代高爾夫 GTI 評(píng)測表現(xiàn)較為出色:
1、在外觀設(shè)計(jì)方面沿襲了五代高爾夫 GTI 的理念,涵蓋紅線裝飾的蜂巢進(jìn)氣中網(wǎng)、戰(zhàn)斧式輪轂以及碩大的 VW 標(biāo)識(shí)。不過相較于第五代,第六代國產(chǎn)高爾夫 GTI 的前臉大燈與尾燈更為凸顯,進(jìn)氣中網(wǎng)也更為扁平,呈現(xiàn)出俯沖之態(tài),與大眾尚酷(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)極為相似。(在我眼中大眾尚酷等同于高爾夫 GTI,只是變成了被壓扁形態(tài)的高爾夫 GTI);
2、內(nèi)飾運(yùn)用純黑運(yùn)動(dòng)式設(shè)計(jì),而且具備撥片換擋功能的 D 型方向盤、排擋桿和手剎依舊采用紅線縫制,極度激發(fā)駕駛欲望。方向盤上鍍鉻的 GTI 字母以及運(yùn)動(dòng)型座椅頭枕的 GTI 鋼印皆為必不可少的元素。國產(chǎn)的兩個(gè)版本差別僅在于導(dǎo)航系統(tǒng)與 DVD 系統(tǒng),其余配置均無差異;
3、動(dòng)力范疇,第六代國產(chǎn)高爾夫 GTI 采用了此前邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)所運(yùn)用的(EA888)2.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 147 千瓦,最大扭矩為 280 牛米,匹配 6 速 DSG 雙離合變速箱。和國外版本相較,少了 7 千瓦的動(dòng)力,但在實(shí)際駕駛過程中這 7 千瓦的差別并不顯著。國內(nèi)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)亦是致使國產(chǎn) GTI 價(jià)格偏低的因素之一。
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