科魯茲差速器的核心作用在于滿足汽車于轉(zhuǎn)彎或者在不平整路面行駛時(shí)兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速存在差異的需求。差速器是由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪以及齒輪架構(gòu)成，保障兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪進(jìn)行純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，防止輪胎磨損并且增進(jìn)駕駛安全性。

依照結(jié)構(gòu)與功能，差速器能夠劃分成如下三類：

1. 齒輪式差速器：此類差速器能夠把轉(zhuǎn)矩平均分配給左右車輪，保證汽車在優(yōu)良路面上正常行進(jìn)。不過，處于惡劣路況時(shí)，齒輪式差速器或許會(huì)對(duì)汽車的通過性能造成影響。

2. 防滑差速器：當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪于惡劣路況下出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)狀況時(shí)，防滑差速器能夠?qū)⑥D(zhuǎn)矩傳輸給處在良好路面上的驅(qū)動(dòng)輪，憑借該驅(qū)動(dòng)輪的附著力形成充足的驅(qū)動(dòng)力，保證汽車行駛的平穩(wěn)性。

3. 雙蝸桿差速器：這類差速器的特性為將兩個(gè)相互嚙合并呈傾斜狀態(tài)安裝于轉(zhuǎn)子中的蝸桿。雙蝸桿差速器的兩側(cè)輸出軸能夠輸出動(dòng)力，促使汽車在各類路況下達(dá)成平穩(wěn)行駛。

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