新一代雷凌雙擎的測試成果斐然。進(jìn)行試駕的車型乃是售價 15.08 萬元的全新?lián)Q代雷凌雙擎科技版，配備了在 TNGA 架構(gòu)優(yōu)化下的嶄新 THS II 混合動力系統(tǒng)。此系統(tǒng)由 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與兩臺永磁同步電機(jī)構(gòu)成，綜合最大功率可達(dá) 90kW，綜合百公里油耗能夠低至 4.1L。

新的動力系統(tǒng)較之上一代更為輕巧，體積得以有效減小，同時對尾箱儲物空間予以了優(yōu)化。在試駕期間，體會到了 TNGA 架構(gòu)優(yōu)化下的混動提升，起步之際由發(fā)動機(jī)帶動，踩下油門踏板時燃油機(jī)瞬間介入，并協(xié)同發(fā)電機(jī)運(yùn)作。在行駛進(jìn)程中，雷凌雙擎狀態(tài)穩(wěn)定，加速呈線性且不唐突，油門響應(yīng)頗為迅速。

另外，全新?lián)Q代雷凌車型隊(duì)伍中的 185T 車型裝載了 1.2T D-4T 直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和模擬 10 速 CVT 變速箱，契合追求酣暢淋漓駕駛?cè)の兜南M(fèi)者。

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